JAGUAR XJ6 XJ40 Z 1995 ROKU JAK JEST ZIMNO NIE ODPALA pomocy

[new_22]

Witam szukam pomocy już od miesiąca w sprawie mojego Jaguara . Jest to model z 1994 roku XJ6 Xj40 z silnikiem 3,2 litra 199 koni mechanicznych .
Problem wygląda tak że jak auta jest zimne i temperatura na zewnątrz jest poniżej 13 stopni to mogę je kręcić i kręcić i nie odpali ale jeżeli już trochę temperatura na zewnątrz podskoczy tzn powyżej 16 stopni to z jakimś trudem ale zapala co można zrobić
Proszę o POMOC

Aha cewkę i świece wymieniłem i nic nie pomaga nie mam już siły
a jak chciałem dać go do mechanika to każdy mówi że nie bo to wynalazek boją sie podjąć roboty więc mam problem

Dziekuję z góry i pozdrawiam

[katar83]

Przede wszystkim zaopatrz się w książkę Haynesa albo manual JDHT. Potem musisz sprawdzić czy masz problem elektryczny czy paliwowy.
Z elektryki to jak w każdym aucie do sprawdzenia czy jest iskra jak kręcisz, ewentualnie amplifier do wymiany, który może powodować takie objawy.
Jak elektryka jest ok, to wtedy sprawdzać paliwo, czy pompa działa, etc.
Ewentualnie jak kręcisz silnikiem czy wskazówka obrotomierza leży czy rusza sie do góry normalnie?

[moryc25]

Ewentualnie masz problem z czujnikiem położenia wału.

[Michal_C]

Akumulator?

[new_22]

Dzięki za info a powiedzcie czy taką książkę można ściągnąć czy trzeba kupić .
Iskra to znaczy na początku nie było wymieniłem  cewkę i iskra jest . A obrotościomierz rusza się podczas odpalania zastanawiam sie czy to czasem jakiś czujnik od temp albo coś podobnego .
I tak w ogóle to jak jest ciepło to to auto pali nawet jak go z trudem zapale i za 5 minut zgasze to zapala normalnie .

[kogutki]

Witaj serdecznie na JaguarForumPoland i baw sie u nas dobrze.

Czy odczytales kotowi bledy z komputera (poprzez VCM na desce)?

[new_22]

ty wiesz co ale nic tam sie nie pokazuje tylko coś takiego jak "prog " chyba że za krótko to trzymam albo nie w tym czasie przyciskam
powiedz jak to idę zaraz sprawdzić i napiszę
pozdro

[kogutki]

Odpal silnik na krotko, wylacz silnik, poczekaj ok 10 sekund, wlacz zaplon i wtedy nacisnij VCM. Jezeli bedzie cos w
komputerzie, to sie to wtedy pokazuje. Bedzie to kod 2-cyfrowy.

Acha, w sprawie Haynes-a sprawdz mail 

[new_22]

Dzięki za e-mail ale ide teraz zobaczyć czy sie coś wyświetla aha i ja nie moge go zapalić wiesz i to jest ciekawe czy odpali
ale jak sie pojawia słowo PROG to nic nie znaczy tak

[new_22]

byłem odpalić sie nie dało już chłodno na zewnątrz ale jak po przekręceniu kilka razy wcisnołem VCM po 10 sekundach i pokazuje sie PROG i co dalej ????

[new_22]

witam jeszcze małe sprostowanie po napisie " PAM " pojawiło sie FAIL czy ktoś wie co to znaczy
?

[new_22]

znowu mi sie coś pochrzaniło ma być tzn jest  "PAO"albo "PA0" albo "PRO

[kogutki]

heh, anie "pro", ani "pao" tylko "pad - PAD" co oznacza ze koncza sie tobie klocki hamulcowy, co z pewnoscia jednak
nie ma wplyw na opaleniu przy niskich temperaturach.

Powodow moga byc sporo, jednak czujnik polozenia walu jest dosc powszechnym zrodlem takiego problemu,
wymiana jest latwa a czujnik nie drogo, wiec po sprawdzeniu podstawowych rzeczy jak filtr, swiece itd warto
od tego zaczynac.

[new_22]

a powiedz ile taki czujnik i czy będe zmuszony  kupić używany czy są jakieś zamienniki bo już go chyba zlokalizowałem więc jak by był nie drogi jakiś zamiennik to kupie . Ma ktoś jakieś numery tego czujnika

[romek]

http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms/dd/Jaguar%20XJS--Engine/1022/SENSOR-CRANKSHAFT%20SPEED