Śruba Łożyska przód prawy s-type . Problem

[xOsTrYxJaG]

Witam,


Mam taki problem, że przy dokręcaniu koła, przekręcona została jedna ze śrub do której dokręcana jest nakrętka. Proszę powiedzcie czy dostane osobno tą śrubę czy muszę całe łożysko kupować  wraz z nakrętką?


Z góry dzięki za pomoc

[kogutki]

mozna zaspawac nowego bolca gwintowanego, jednak to musi zrobic dobry fachowiec.

[xOsTrYxJaG]

Znając obecnych fachowców to ich stwierdzenie nieopłacalności spotka się z wypowiedzeniem kilku słów " trzeba kupić nowe"

[xOsTrYxJaG]

Jakieś inne pomysły co do rozwiązania tego problemu? czy można kupić samą śrubę ?
Znając życie to nikt nie sprzeda pojedynczej sztuki.


W swoim miejscu zamieszkania poszukam fachowca, który podjąłby się wytoczenia takiej śruby lub zespawania nowego bolca.

[xOsTrYxJaG]

Do s-type 99r.
Przód prawy ( od strony pasażera)

[kogutki]

numer Jaguar 3R832B663AB

numery wymiennikow np:

SKF VKBA 3687
GKN 27530

Kolega Sebastian ma chyba takowa na sprzedaz: http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php?topic=13582.0

[makek]

Witam,


Mam taki problem, że przy dokręcaniu koła, przekręcona została jedna ze śrub do której dokręcana jest nakrętka. Proszę powiedzcie czy dostane osobno tą śrubę czy muszę całe łożysko kupować  wraz z nakrętką?


Z góry dzięki za pomoc

Na zdjęciu wygląda to tak, jakby śruba została wyciśnięta z piasty, w takim układzie powinna być luźna (może obcierać i hałasować, a jak wpadnie zbyt głęboko to zablokuje koło) , chyba że ukręciła się i reszta jest w nakrętce. Jeśli śruba jest cała to nie ma potrzeby dorabiać nowej, można ją unieruchomić przez spawanie łba do piasty, lub spróbować zakołkować. W przypadku gdy śruba jest nie do użycia to mogę podzielić się swoimi ze starych piast. Samo połączenie śruby z kołnierzem piasty jest w rodzaju ciasno pasowanego wielowypustu.

[makek]

numer Jaguar 3R832B663AB

numery wymiennikow np:

SKF VKBA 3687
GKN 27530

Kolega Sebastian ma chyba takowa na sprzedaz: http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php?topic=13582.0

Pisałem do kolegi Sebastiana wczoraj - bez odpowiedzi. Dzisiaj zamówiłem dwie piasty Optimal

[filar12]

"śruby" występują osobno do większości piast bez problemu można wybić i wprasować drugą jak trzeba to mam taką jedną szt. w nadmiarze używkę zapraszam  .

[xOsTrYxJaG]

Śruba została ukręcona i część jej została w nakrętce. Byłbym wdzięczny za podzielenie się jednej śruby no i jeśli to możliwe jednej nakrętki.

[xOsTrYxJaG]

Witam,


Mam taki problem, że przy dokręcaniu koła, przekręcona została jedna ze śrub do której dokręcana jest nakrętka. Proszę powiedzcie czy dostane osobno tą śrubę czy muszę całe łożysko kupować  wraz z nakrętką?


Z góry dzięki za pomoc

Na zdjęciu wygląda to tak, jakby śruba została wyciśnięta z piasty, w takim układzie powinna być luźna (może obcierać i hałasować, a jak wpadnie zbyt głęboko to zablokuje koło) , chyba że ukręciła się i reszta jest w nakrętce. Jeśli śruba jest cała to nie ma potrzeby dorabiać nowej, można ją unieruchomić przez spawanie łba do piasty, lub spróbować zakołkować. W przypadku gdy śruba jest nie do użycia to mogę podzielić się swoimi ze starych piast. Samo połączenie śruby z kołnierzem piasty jest w rodzaju ciasno pasowanego wielowypustu.

Przyjmę każdą pomoc aby pozbyć się problemu. Możemy się dogadać.

[elmirek46]

Nie ma potrzeby kupowania całej piasty.Sworznie są wprasowywane od tyłu piasty. a  przy demontazu wyprasowywuje sie.Jest to typowe rozwiązanie dla piast ze sworzniami.Sworzeń proponuje wyprasować ze złomowej piasty.Operacja jest
prosta dla posiadacza małej prasy.Pozdrawiam.elmirek46

[xOsTrYxJaG]

Ok . Dobra wszystko wiem.Dziękuję.. Teraz prosiłbym osoby, które są w stanie podzielić się "śrubami" oraz jedną nakrętką o kontakt ze mną. Możemy się dogadać. Piszcie na priv.


A jeszcze z innej beczki... jaki jest zalecany olej ( jaka konsystencja , oznaczenie ) po przejechaniu ponad 200 tyś w tych silnikach ?

[makek]

Nakrętek nie mam, ale śrubę mogę wysłać. Podaj adres.

[Intruz]

fachowo to nie jest śruba, tylko szpilka piasty. Przeważnie można ją wybić młotkiem, a nową można wciągnąć za pomocą nakętki ( od koła).