Problem z napędem 4x4

[rafi77]

Witam!
Mam kota z 2005r. 3.0 4x4 manual. Dzisiaj mój kotek mnie zaskoczył. Wchodząc w zakręt dodałem trochę gazu i strasznie sponiewierało dupką. . Wyglądało to tak, jakby miał napędzane tylko tylne koła. Zaskoczony znalazłem trochę wolnego miejsca i faktycznie-na śliskiej nawierzchni napędzają tylko tylne koła . Jak zaciągnę ręczny na drugi ząbek zaczynają ciągnąć również przednie koła. Domyślam się, że coś jest chyba nie tak z tym reduktorem. Czy u was jest tak samo? Czy koła które tracą przyczepność nie powinny być przyhamowane przez system, a moment przekazany na te, które mają przyczepność? Czy nasze kotki tego systemu nie mają, a winny  jest  reduktor?
Ma ktoś może schemat tego napędu?

[robertth]

Wydaje mi się, że wszystko masz ok.
Umnie jest tak samo.
Moc jest przekazywana 40% przód, 60% tył.
Masz system DSC?

[rafi77]

Przycisku przy lewarku skrzyni biegów nie mam, jeżeli o to pytasz. Chyba że działa w uśpieniu, ale po dzisiejszym wybryku raczej nic takiego nie mam, albo nie działa. Na zegarach też żadnej ikonki!
Czyżby tył za lekki (brak paliwa w zbiorniku  ) i moc ucieka tylnymi kołami?

[robertth]

Więc DSC nie ma 
W aucie kręcą się te koła. które mają najlżej. 
A to dla Ciebie fajny filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=ZIvNgo42VlA

[rafi77]

Dobre!
Tylko to trochę bez sensu! Skoro ma rozdział 60% tył i 40% przód to czemu 100% ucieka tylnymi kołami!
Masz samochód 4x4 stoisz jednym kołem na lodzie a samochód nie ma siły ruszyć. Dopiero jak przyhamuję ręcznym rusza! Powinni dać LSD (szperę) międzyosiową lub elektronikę która rozdzielałaby napęd.

[robertth]

Dobre!
Tylko to trochę bez sensu! Skoro ma rozdział 60% tył i 40% przód to czemu 100% ucieka tylnymi kołami!

Myślę, że ma to związek z tym, że powstaje nadsterowność, którą jest łatwiej kontrolować systemem.
Z podsterownością mogło być trochę gorzej. Ale to takie moje spekulacje 

[zadek07]

Tez tego nie kapuje no ale niestety tak dziala mechanizm roznicowy. Niby 4x4 ale nie do konca, choc osobiscie nie mialem takiej sytuacji ale chyba przez ze mam DSC.

[rafi77]

To jak to jest z tym DSC?
Myślałem, że to tylko przednionapędówki mają. Wychodziły 4x4 z DSC?
Bo może ja też mam tylko nie działa

[robertth]

Ja mam 4x4, DSC, Kontrolę Trakcji i ABS.
Jeśli masz wyłącznik DSC między fotelami, to masz DSC  

DSC- sytem stabilizacji toru jazdy
Kontrola Trakcji- "sytem nie pozwalający na buksowanie kół"

[zadek07]

Takie pytanie off topic czy byly 3.0 v6 z napedem na przod, bo ponoc z tego co slyszlaem to 4x4 byla opcja.

[robertth]

2,5 i 3,0 mają napęd 4x4

[KratekPL]

...jak ucieka Ci dupsko w zakręcie to i tak przednie koła zaraz go wyciągają ogólnie jeżdżac bez DSC czuć ze jest te 60% na tył ale tez czuć działanie przedniej osi tylnonapendowym by Cie po prostu obróciło

[rafi77]

...jak ucieka Ci dupsko w zakręcie to i tak przednie koła zaraz go wyciągają   tylnonapendowym by Cie po prostu obróciło

No właśnie prawie obróciło! Przy tej mocy lekkie dodanie gazu na śliskiej nawierzchni i dupka majestatycznie robi 180^o. I wcale nie czułem żeby przód miał odrobinę chęci żeby wyciągnąć go z poślizgu! Może jest zbyt leniwy
Jeździłem trochę 4x4 tyle, że tam w trybie 4x4 było na stałe 50/50%,  więc może dlatego mam wrażenie, że pchają tylko tylne koła. Teraz parę dni wolnego to przetestuję dokładniej ten napęd 

[KratekPL]

też nie masz w ogóle DSC ?  mi sie zabawa podoba...

[pah]

rzeczywiście na bardzo śliskiej całkiem obróci jeśli będziesz ciągnął cały czas, odpuść trochę gaz i dodaj podczas wychodzenia z zakrętu, tył wtedy poleci na zewnętrzną ale przód pociągnie i pojedziesz ślizgiem. robiłem tak cały czas gdy było ślisko, każdy zakręt w uślizgu....