X-Type: kiepskie korki zbiorniczka płynu chłodniczego

[ktr]

Chciałbym zweryfikować, czy to faktycznie powszechna przypadłość w X-Typach? Otóż u mnie, korek od zbiorniczka płynu chłodniczego zejmuje się bardzo ciężko. Po odkręceniu trzeba go wręcz wyrywać. A założenie - nie wiem, czy jeszcze nie jest trudniejsze. Mam oryginalny korek, z napisem Motorcraft:)

Czy w Waszych X-ach też tak jest?

[zadek07]

To normalka Jak wiem ze mam dolac plynu do zbiorniczka to sie juz dwa dni wczesniej przygotowuje psychicznie

[Tajfunek]

Potwierdzam 

[Konradop]

Nooo ... witamy w klubie  u mnie to samo
nie wiem kto to tak wymyslił 

[KratekPL]

odkręcanie go przypomina odkręcanie opakowania tabletek z dziecioodpornym otwieraniem 

[robertth]

Na całkowicie wystudzonym silniku jest łatwiej, ale i tak sprawia problemy. Mślę, że to jest nie do końca dopracowany patent, aby nie poparzyć rąk. Z drugiej strony rolę swoją spełnia 

[KratekPL]

spełnia, nie poparzysz sie bo nie odkręcisz może to taki jaguarowski patent antykradzieżowy

[robertth]

taki jaguarowski patent antykradzieżowy

raczej fordowski 

[KratekPL]

no tak... 

[oskioski]

wystarczy odkręcając przycisnąć - taki rzeczywiście patent dla ...... zresztą na korku jest napisane ( orginalnym jaguarowskim )

[Konradop]

problem to jest ni z samym odkręceniem tylko z jego wyciągnięciem ... ja pierwszy raz to myslałem ze cały zbiorniczek wyrwe z pod maski    

[oskioski]

ale problem właśnie polega na tym że przy odkręcaniu , nie przyciskacie 

[abs]

Zdjęcie korka zajmuje mi do 10 minut

[Bullteriersfan]

  i to jest fakt zeby odkręcić  ten korek to potrzeba troche czasu i cierpliwosci

[hiszpann]

u mnie jest to samo