Witamy, Gość. Zaloguj się lub zarejestruj.
Czy dotarł do Ciebie email aktywacyjny?
Maj 23, 2012, 20:30:57
Strona główna Pomoc Kalendarz Zaloguj się Rejestracja
Aktualności:
Gentlemen, start your engines: Witamy na największym Polskim Jaguar Forum

www.czescipodlasie.pl Kliknij baner aby odwiedzić stronę. www.automobilklubpolski.pl/

JAGUAR FORUM POLAND  |  Dział techniczny  |  XJ X300, X305, X308, X350 (1994-2009)  |  Wątek: [X300] Problem z ogrzewaniem 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. « poprzedni następny »
Strony: [1] 2 Do dołu Drukuj
Autor Wątek: [X300] Problem z ogrzewaniem  (Przeczytany 495 razy)
booschmen
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 362



« : Luty 05, 2012, 09:33:19 »

Witam, przedwczoraj odebralem mojego zwierza z warsztatu po 3 miesiecznej rekonwalestencji. Padla pompa wody, do tej pory kotek chodzil na plynie i nie bylo raczej wiekszych problemow z ogrzewaniem nawet rzekl bym iz sie przegrzewal i po wlaczeniu naadmuchu to mi podeszwy topilo, az wyciaglem termostat. Natomiast po wymianie pompy fakt ze bardzo ciezko go zagrzac (jeszcze nie zalozony termostat) ale nawet juz po zagrzaniu mam cieplej w lodowce, patrzylem na weze od nagrzewnicy sa lekko cieple (patrzylem na ten ktory idzie przez cos w rodzaju pomki i jakies 15cm dalej jest chyba jakis zawor przez ktory to wlasnie ten plyn przechodzi) na obudowie tego zaworu sa dwie kostki jedna czarna ktora prowadzi do tej niby pompki wczesniej druga biala i chyba tam jest podlaczony ten zawor. Moze mial ktos podobny przypadek lub wie co z tym fantem zrobic???
Zapisane
booschmen
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 362



« Odpowiedz #1 : Luty 05, 2012, 09:55:47 »

Zapomnialem dodac iz jest to XJR R6 z 96r wersja USA
Zapisane
lysyyy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
*****
Offline Offline

Wiadomości: 922



« Odpowiedz #2 : Luty 05, 2012, 10:50:50 »

Po pierwsze załóż termostat! Przy takich mrozach nie ma prawa Ci grzać  gdwizd Po drugie, jest właśnie pompka obiegowa na nagrzewnicę, może ona nie działa? Albo właśnie elektrozawór za pompką nie otwiera się? Trzeba posprawdzać...
Zapisane
booschmen
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 362



« Odpowiedz #3 : Luty 05, 2012, 11:09:22 »

To termostat pojde zalozyc a pompka ma dzialac po przekreceniu zaplonu czy na odpalonym silniku? i czy ewentualnie mozna obejsc pompke lub elektrozawor?
Zapisane
lysyyy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
*****
Offline Offline

Wiadomości: 922



« Odpowiedz #4 : Luty 05, 2012, 11:31:23 »

Pompka z zaworem z tego co pamiętam są sterowane przez system ogrzewania, w zależności od ustawionej temperatury. Obejść jej nie można, bo to ona ma zapewniać sprawne ogrzewanie. Elektrozawór też jest potrzebny, żeby Ci potem w lato nie grzało. Wszystko po prostu powinno być sprawne.
« Ostatnia zmiana: Luty 05, 2012, 11:40:51 wysłane przez lysyyy » Zapisane
booschmen
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 362



« Odpowiedz #5 : Luty 05, 2012, 11:51:55 »

Wielkie dzieki za schemat, co do elektro zaworu to narazie mam temperature ustawiona na maxa bo i tak nie ma chlodnicy klimy a potrzebuje jakie kolwiek grzanie bo jakos tak nie przyjemnie jezdzic lodowka wiec jesli tylko omine jedno lub drugie gdyby bylo padniete to powinno cos byc cieplej, na razie i tak ide zakladac ten termostat.
Zapisane
lysyyy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
*****
Offline Offline

Wiadomości: 922



« Odpowiedz #6 : Luty 05, 2012, 12:28:50 »

Elektrozawór łatwo sprawdzisz, wykręć go i dmuchaj w niego, a potem podaj napięcie 12V na styki elektrozaworu i zobacz czy będzie różnica. Tam chyba było tak, że bez podania napięcia jest zamknięty, a jak dasz 12V to powinien się otworzyć. Sprawdzenie pompki to też oczywiście banał - albo pompuje albo nie ;p
Zapisane
magic
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 470



« Odpowiedz #7 : Luty 05, 2012, 20:28:06 »

Jak co to mam elektrozawór na sprzedaż.
Zapisane
booschmen
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 362



« Odpowiedz #8 : Luty 06, 2012, 02:41:09 »

A jeszcze jedno pytanie: czy po przekreceniu klucza w pozycje zaplonu a przed odpaleniem normalne jest ze oba wentylatory chlodnicy caly czas chodza, po odpaleniu rownierz pracuja? Co prawda nie na pelnych obrotach ale jednak pracuja.
 
Zapisane
lysyyy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
*****
Offline Offline

Wiadomości: 922



« Odpowiedz #9 : Luty 06, 2012, 07:24:48 »

Tak ma być, chodzą szeregowo czyli każdy na 6V tylko. Haj się silnik zagrzeje za mocno to zaczną pracować mocno - w trybie równoległym, każdy na 12V
Zapisane
booschmen
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 362



« Odpowiedz #10 : Luty 13, 2012, 19:02:33 »

No wiec dzis udalo sie zalozyc termostat(temperature silnika juz trzyma) natomiast po wymontowaniu dodatkowej pompki wody oraz elektrozaworu okazalo sie iz elektrozawor jest caly czas w pozycji (otwarty) a na kostce zasilajacej elektrozawor jest napiecie 6V natomiast na kostce od pompki nie ma zadnego napiecia po przekreceniu kluczyka w pozycje zaplonu (chyba ze dziala ona tylko przy odpalonym silniku) natomiast na bezpieczniku jest napiecie 12V, pompka po podlaczeniu bezposrednio pod akumulator zaczela krecic ale zaraz sie zatrzymala i juz tylko sie dymilo przy probie jej ponownego podlaczenia, po rozkreceniu nic tam nie widac natomiast szczotki wydaja mi sie juz zurzyte. ale pompka juz niestaty nie kreci i teraz moje pytanie w jakim trybie pompka dziala a w jakim nie bo kupic nowa to nie jakas tragedia ale zeby po wymianie to dzialalo, aha ogrzewanie caly czas ustawione jest w pozycje "HI" oraz nadmuch na maxa. Brak chlodnicy klimatyzacji.
Zapisane
seba_xj
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 213



« Odpowiedz #11 : Luty 13, 2012, 21:21:18 »

Odczytaj najpierw błędy: http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,3028.0.html
Zapisane
booschmen
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 362



« Odpowiedz #12 : Luty 13, 2012, 21:54:31 »

A czy dostane sie tam fordoskim skanerem bo np do diagnostyki silnika wiem ze sie dostane bo ASO powiedzialo jakas abstrakcyjna cene za podpiecie (350zl):O
Zapisane
Choina
Moderator Jagmarket
JCP club member
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 1.558



« Odpowiedz #13 : Luty 13, 2012, 21:55:47 »

ASO bierze 150zł za diagnostykę całe auta.
Zapisane

X300 Sovereign 4.0
X-Type Executive 3.0
seba_xj
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 213



« Odpowiedz #14 : Luty 13, 2012, 22:00:52 »

Nie trzeba skaner: http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,3028.0.html
Zapisane
Strony: [1] 2 Do góry Drukuj 
JAGUAR FORUM POLAND  |  Dział techniczny  |  XJ X300, X305, X308, X350 (1994-2009)  |  Wątek: [X300] Problem z ogrzewaniem « poprzedni następny »
Skocz do:  


Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

toplista





Działa na MySQL Działa na PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2007, Simple Machines Prawidłowy XHTML 1.0! Prawidłowy CSS!