Skrzynia biegów 5r55N problem

[Bramus]

Witam Wszystkich , Kolejny raz pisze bo dalej nęka mnie problem z skrzynią kotek 3.0 V6 . Problem polega na dziwnym zachowaniu się biegu wstecznego tzn, normalnie go włącza zaczyna delikatnie ruszać do tyłu i na tym się kończy . Napisze że po rocznej przerwie auto normalnie jeździło parę dni i pewnego dnia tak jak napisałem. Wymieniłem olej + filtr i dalej jest to samo,dodam że na D czasami delikatnie szarpnie przy włączeniu biegu . Skrzynia przerzuca biegi do przodu prawidłowo tylko ten wsteczny zaczyna ciągnąć ale przerywa i stoi . Jeden szpec od skrzyń podejrzewa elektrozawory . Może ktoś podpowie bo kupować elekrozawory za 1400 zł na próbę to bez sensu .

[Szwagier]

Ja bym sprawdził najpierw serwo wstecznego plus taśma
Bo rozumiem że błędów brak?
Usterkę obwodu elektrozaworów lub złe ciśnienia powinien wykryć moduł skrzyni i wrzucić choć jeden błąd. Tym bardziej że do przodu normalnie. Nie ma jednego elektrozaworu od wstecznego one wszystkie pracują w kombinacji. Jest w instrukcji ładnie to z obrazowane.

Jeżeli pojawił się jakiś błąd to powinno wyświetlić gearbox fault z czerwoną lampką obok. Wtedy błąd jest do odczytu zapisany w module skrzyni.

I też zapomniałem dodać zostaje jeszcze zawór wstecznego w płycie sterującej.

[Bramus]

tak błędów brak :/ a wsteczny nie działa  rozdzielacz rozebrany  wymyty i złożony , elektrozawory też . zmontowałem wszystko i ten sam objaw do przodu normalnie a do tyłu łapie i puszcza

[Bramus]

ehh jutro za serwo wstecznego  się zabiorę i obejrzę taśmę .Na co zwrócić uwagę gdy będę oglądał taśmę i serwo ? da się sprawdzić serwo wyciągnięte ?

[jurlich]

Jeśli nie ma żadnych błędów skrzyni, to obstawiam albo uwalone tarczki/łożysko w skrzyni, albo konwerter (raczej konwerter). Miałem identyczny objaw, tylko u mnie "próbował" ruszyć do tyłu i do przodu - za każdym razem ten sam efekt - brak jazdy. Na podniesionym samochodzie koła kręciły się i do przodu i do tyłu. Odesłałem konwerter do regeneracji i człowiek z firmy, która mi go regenerowała, zadzwonił i powiedział, że to był już ostatni moment aby to sprzęgło uratować. Koszt naprawy to 1004 zł z przesyłką + koszt wysyłki (po mojej stronie).
 

[Bramus]

u mnie wszystkie biegi do przodu ok tylko wsteczny problem z dnia nadzień przestał działać no w sumie czasami szarpnięcie było przy R jak włączał

[Szwagier]

4 śruby i wyjęte. Przede wszystkim ważne jak wygląda tłok i uszczelnienie jego.
Po wyjęciu serwa widać kosz wstecznego i taśmę na nim. Można palcami nacisnąć dźwigienkę która zaciska taśmę i sprawdzić czy blokuje kosz wstecznego.

[Bramus]

Dziękuję jutro sprawdzę i zobaczymy

[Szwagier]

Jak rozkręcisz ręką serwo i wyjmiesz tłok masz okazję dobrze to wymyć a będzie tam syf napewno. Zrób foto tłoka, lubią pękać. Jak też może nie ma szczelności i ucieka ciśnienie i ta dźwigienka nie zaciśnie taśmy wstecznego.

[Bramus]

Taśma blokuje kosz , jeśli chodzi o serwo to wymyte i szczelne sprawdziłem pod ciśnieniem  z kompresora i w 100% sprawny tłok pod względem szczelności. Po złożeniu nadal brak wstecznego już rozważam kupno innej skrzyni biegów . Zastanawia mnie dlaczego momentalnie przestał działać wsteczy

[Szwagier]

Pozostaje płyta sterująca do sprawdzenia. Masz foto tłoka?

[Bramus]

tak mam później podeślę bo muszę na zakład jechać po aparat . Ale dzisiaj zauważyłem że po odpaleniu i przytrzymaniu na 1800-2000 obroty auto pojechało do tyłu 1 m i to by było na tyle :/

[Bramus]

Zdjęcia tłoka . Mam pytanie czy jakby było słabe ciśnienie na pompie to by tak było? Raczej wątpię bo do przodu wszystkie biegi działają ale się zapytam

[Szwagier]

Raczej to nie wina pompy skoro do przodu normalnie działa. Zostaje płyta sterująca lub mechaniczne jakieś uszkodzenia w środku skrzyni.

[Bramus]

Zastanawia mnie to że czasami do tyłu normalnie ruszy a czasami nie . Jakby mechanicznie uszkodzona to raczej by się tak nie zachowywała ?