Czyszcenie wtryskow i plukanie silnika XF

[Bartosz]

Robicie takie rzeczy w swoich autach?
Ja uzywam Liqui Moly Engine Flush ( wlewam do oleju przed serwisem) oraz Diesel Injector Cleaner (wlewam do baku przy tankowaniu do pelna) . Obie czynnosci zawsze przed serwisem 

[nordyk]

Ja leje diesel reiniger od liqui molly na 30L. Do oleju nić bo się boję. Na początku kupiłem do oleju Xado stage 1 i to wszystko. Olej co 8 tkm wymiana. Pzdr

[Bartosz]

Sie tak z ciekawosci spytam czemu lejesz na 30L akurat? Lepiej zadziala na mniejsza ilosc paliwa?

[nordyk]

Hi, flaszka jest na 30 L przewidziana. Odnośnie jeszcze paliwa. W niemcowni gdy zaleje niemieckiego ON silnik całkiem inaczej słychać. Polskie pali więcej i w ogóle inny klang silnika jest

[maron]

A mixolu do ON-ego nie dolewacie?Ostatnio ja dolewam i mam jakby przyjemne wrażenie.Myślicie że mi się zdaje,bo sam nie wiem?

[nordyk]

A filtr dpf jeszcze żyje czy się już zatkoł tym mixolem ?

[maron]

Myślisz ze to może szkodzić?Troche słuchałem,czytałem,moim zdaniem nie ma to wpływu.Faktycznie raz już się wypalał ale nie sądzę żeby było to częściej lub dłużej. Czy ktoś ma jakieś spostrzeżenia?

[nordyk]

Ogólnie nikt tego nie badał ale na chłopski rozum ten olej 2T musi się spalić i wydziela się popiół który osadza się w filtrze. Lepiej chyba zalać coś z liqui molly - diesel reiniger - pomaga też przy wypalaniu dpf. W de mam paru pacjentów mechaników pracujacych w mercedesie i gadałem parę razy z nimi i zalecają ten specyfik z liqui.

[Driv3rrrr]

To się leje dosłownie 2 setki na cały zbiornik. Nic Ci nie zatka

[Bartosz]

DPF-a najlepiej usunac

[bananix]

... I truć wszystkich dookoła, tfu

Sent from my TA-1012 using Tapatalk

[Bartosz]

Jak tak sie martwisz o srodowisko to zawsze mozesz jezdzic rowerem  rowwer nie truje 

[maron]

Elektrycznym chyba...

[cyberda]

Ja to bym raczej martwił się o spotkanie z gliniarzem który sprawdzi skład spalin Twojego Jaguarka. Zamontowanie nowego DPFa może troszke kosztować. Zreszta lada chwila i na przeglądach będą sprawdzane DPFy więc możesz mieć problem z pozytywnym zaliczeniem przeglądu. Jak dla mnie to auto bez DPFa nie powinno być dopuszczone do ruchu.

[marcinesko]

dpf w zamienniku nie wytrzyma roku  zbędny wydatek ,uważam ze nie ma co lać dodatków ani do zbiornika ani do oleju to wszystko psu na budę , wydajemy kasę na środki które tak naprawdę nic nie dają mamy silniki o przebiegu przeszło 300tys lub lepiej gdzie powinno sie juz zmienić wtryski ,turbo ,ale nikt tego nie robi bo to wydatek wiec wlewamy MIKSTURY które maja nam podnieść silnik do sprawności z lat produkcji ,trzeba lać paliwo ze sprawdzonych stacji ,olej dobrej klasy na tym nie oszczędzamy ,wymiana max 12-15 tys oraz filtry żadnych 5w30 tylko pełny syntetic 5w40 lepsza ochrona w temperaturze roboczej zwłaszcza przy dużych mocach, nie dajmy się zwariować