To może być problem mechaniczny z czujnikiem na wahaczu. Miałem kiedyś taką sytuację w BMW. Mechanik-ciapa nie odpiął czujnika od wahacza, zanim opuścił go. Urwał połączenie i ksenony pomio robienia testu ustawiały się nisko, tak jakby auto było maksymalnie obciążone z tyłu (przód podniesiony). Inny mechanik-złota rączka, naprawił mi to odtwarzając dżwigienkę łączącą czujnik z wahaczem. Od razu ksenony ustawiły się jak trzeba. Może i u Ciebie nie ma połączenia, albo czujnik zepsuł się i nie przekazuje sygnałów z położenia wahacza?
