Pochodne PSA to 2,7 D i 3.0 D
Inne są kadłuby /bloki/ ,punkty mocowania ,w jagu silnik ułożony jest wzdłużnie a we francuzacg poprzecznie.
Wnętrza to samo,osprzęt między innymi paliwowy też.
Sam to przerabiałem komplet części przy wymianie pękniętego kolektora ssącego w Aso jag ok. 4 tys. a w ASO citroena 2 tys.i wszystko pasuje idealnie.