Udało mi się dogrzebać w manualu opis tego, co to jest, i wychodzi na to, że jest to regulator ciśnienia EGR (EGR Vacuum Regulator Valve) jeśli sobie dobrze to tłumaczę? Ja EGR nie posiadam, ale widocznie montowali regulator na fabryce skoro mam. Drogą dedukcji, jeśli nie mam EGR, to zawór nie ma czym sterować, ale chyba sobie pracuje w jakiś sposób i zapewne pcha mi olej(skąd tam olej?) w kolektor. Czyli podejrzewam, że jeśli zaślepię ten króciec, to nic złego nie powinno się stać, ewentualnie ten wężyk z regularota EGRa poprowadzę jakoś tak, żeby nie zaciągał powietrza/wody z zewnątrz.
