Jaguar X TYPE 2006 automat 3.0 Strzelno

[zbori1]

Witam. Szukam Jaguara X type lub S type. Wpadł mi taki egzemplarz w oko. Proszę o opinie.
cena: 26999 zł
stan:   używany
rok produkcji:   2006
przebieg [km]:   160000
pojemność silnika [cm3]:   3000
moc [KM]:   236
rodzaj paliwa:   benzyna
biegów:   automatyczna hydrauliczna (klasyczna)
napęd:   4x4 (dołączany automatycznie)
kolor:   czarnylakier
kraj pochodzenia:   Niemcy
VIN: SAJAA51L96WE96870

http://oi67.tinypic.com/2ufeczo.jpg




http://allegro.pl/3-0-4x4-petarda-stan-perfekcyjny-czarny-jedyny-i6379595246.html

[q_nerk]

Ładny, ale czy nie powinien mieć innego grilla?

[pablo21]

Grill o którym myślisz występował jedynie późniejszych modelach, końcówce produkcji.

[£ukaszKrk]

Grill chyba od 2008 i wtedy też kierunkowskazy w lusterkach

[q_nerk]

Akurat tego nie wiedziałem

[Szwagier]

A tu jakby drzwi niedomkniete czy to złudzenie??

[msiwow]

Handlarz nawet nie wie co sprzedaje... S-type czy x-type co za różnica.

[zbori1]

haha no tak. W ogłoszeniu jest wpisane s-type. Cieszę się, że rozpoczęła się dyskusja na ten temat.
No właśnie Szwagier. Faktycznie jakby trochę odstawało. Co o tym sądzicie?

[£ukaszKrk]

Ewidentnie, na zdj z drugiej strony auta(patrz lewe tylnie drzwi) nie ma takiej szpary? nie wiem jak to ująć. Wygląda estetyczniej

[gonzo7]

Ewidentnie tylny prawy błotnik dostał. Nie wygląda to na masakrę, ale punkt do drążenia spory.
Na początku myślałem, że to może tylko była obcierka - którą widać na nadkolu, jednak linie nie grają za bardzo.
Odbicia także każde w inną stronę. Ale to niech ocenią koledzy starsi w wierze, co to mają fusy z lepszej herbaty 
Być może nadkole jest przetarte od spodu pumeksem by się gadka kleiła.

Ze środka i z zewnątrz - wszystko gra z rocznikiem.
Kierownica po bokach była podfarbowana.
Obudowa poduszki pasażera fabrycznie nie ma takiego rowu mariańskiego (zresztą szerszego u góry).

[zbori1]

Myślicie, że kierownica była lakierowana, aby ukryć faktyczny stan licznika? Gościu mówił, że jest z tej strony obtarty. Tylko pytanie właśnie czy spowodowane było to obcierką czy poprzednio czymś grubszym? Handlarz mówił też, że nie ma problemu i można auto sprawdzić czujnikiem lakieru. Co myślicie o tym autku za te pieniądze? Oczywiście biorąc pod uwagę informacje, które są dostępne? Będzie to mój pierwszy Jaguar także nie chciałbym wpaść na minę. Proszę także o inne uwagi co do tego samochodu. Przy ewentualnym kupnie zawsze można trochę zejść z ceną.

[£ukaszKrk]

Z tym czujnikiem lakieru to mnie rozwala najbardziej .dla mnie jak auto ma przykladowo 10..12..15 lat i nie ma rysy jest igla to nie ma szans ze nie bylo malowane(nie mowie ze nie trafiaja sie okazje). Pozatym dzis pierwszy z brzegu lakiernik moze pod czujnik wymalowac.takie moje zdanie

[zbori1]

oczywiście, że tak. Tylko sprawdzenie czujnikiem lakieru i wykrycie nieprawidłowości może skutkować obniżeniem ceny.

[Jedrzej]

Krzywego nadkola i klepanego błotnika nikt ci nie wykituje pod czujnik. jak by wycinał po szwach to zauważysz jak masy wyglądają, blachy ruchome można wymienić pod kod lakieru, albo zerwać do zera, lub kupić nowe. Czujnikiem sprawdza się NIE tylko zewnętrznie po skorupie, jedziesz progi felce słupki komorę silnika podłużnice ... wszędzie gdzie stal i lakier. słupki dachu i blachy sprawdza się co kilka cm, jak jest tylko np, 2 cm a długie zgrubienie na stałym elemencie, to już może być wymieniony element, cięta buda.

[Choina]

Uważam, że przy takim zwichrowaniu tylnego błotnika drzwi też dostały, a może nawet cały bok. Airbag pasażera ostaje i wzór się nie zgadza z resztą. Fotel styrany jak na taki przebieg, kierownica podmalowana. Felgi powinny być jak na zapasie, a są założone od rocznika max. 2003.