Do wymiany będzie bardzo dużo części!!! Kompletny silnik, skrzynia, wiązki elektryczne, wał napędowy, most i półosie a prawdopodobnie także licznik i wybierak biegów. Nie wiem jak by to było z innymi podzespołami, przewodami itd. Nawet ściana grodziowa w 3.0 jest inna niż w 2.7 gdyż zestaw nagrzewniczy jest inny i nie wiem czy stary może zostać.
Ciężko jest dostać dobry i do tego niedrogi silnik 2.7d tak więc na Twoim miejscu dał bym wał korbowy i panewki do firmy, która zrobi je na nowo bo mniemam, że właśnie to Ci padło.