FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: dzaguar w Maj 27, 2013, 13:17:07 pm
-
Czesc!
Ostatnio mam dziwne wrazenie jakby hamulce trzymaly mi auto podczas jazdy.
Po dluzszej podrozy czuc jak stoje na swiatlach w kabinie delikatny zapach spalenizny. Wszystko pod maska jest szczelne. Powachalem okolice felg i czuje to z tarcz. dzisaij zmierzylem sobie czas tak do setki bo wczoraj na trasie auto jakos wolniej wyprzedzalo. wyszlo mi okolo 11 sekund do setki... cos jest chyba nie tak tym bardziej ze silnik wchodzi na obroty wsyzstko wydaje sie ok ale mam wrazenie jakby cos go trzymalo. Spalanie tez mam troche za duze a silnik po przegladzie, wszystko zdrowe, swiece filtry zmienione. Sondy tez ok
Czy jak wrzuce N w automacie podniose kolo lewarkiem i zakrece to kolo powinno mi sie luzno krecic? czy przez naped AWD i automat nie uda mi sie tego sprawdzic? Chcialbym to zbadac zanim pojade do mechanika i skosi mnie twerdzac ze tarcze i klocki do wymiany. Tym bardziej ze byly wymieniane przed zima....
Czy moge jakos to sprawdzic domowymi sposobami? jakis preparat do czyszczenia hamulcow, klockow itp? Moze reczny mi trzyma? Z gory dzieki za wskazowki :) :-V :-V :-V :-V
-
najprostszy sposób to przejedź kilka km, zatrzymaj i dotnij dłonią felgi w okolicy piasty, jeśli nie odbija Ci któryś tłoczków to felga będzie wyraźnie cieplejsza od pozostałych, sprawdź też ręczny czasami się zdarza że nie odbija dobrze ten mechanizm i to obstawiałbym w pierwszej kolejności, zacznij od tego, wystarczy zdjąć tylne koło i będziesz wiedział, ewentualnie z kanału czy podnośnika obejdzie się bez zdejmowania,
jak podniesiesz jedno koło to będziesz mógł nim obracać ale nie będzie się luźno kręcić, będziesz czuł wyraźny opór
-
Może faktycznie to reczny, chociaż wydaje mi się ze zapach jest z przodu skoro wpada przez wentylacje. Felgi sa cieple ale nie gorące, mniej wiecej przod cieplej, tyl zimniej. Czasami zima przy temp. 0 stopni wylo cos jak hamujacy autobus musialem delikatnie reczny zaciagnac przejechac metr i zrzucic wiec moze to on przytrzymuje auto
Z drugiej jednak strony jak daje P na parkingu to autko sie delikatnie toczy az sie zablokuje na skrzyni wiec chyba nic kół nie blokuje. Jaki zapach ma spalony plyn chlodniczy? bo zauwazylem ze cos ubywa ze zbiorniczka. Odrobine plynu znalazlem na silniku w takiej jakby rynience w okolicy zaznaczonej na obrazku. Za tym plastikiem jest taki jakby walec i do niego ida dwa wezyki. Czy parujacy plyn z chlodnicy smierdzi spalenizna?
http://img10.imageshack.us/img10/4975/60084027.jpg (http://img10.imageshack.us/img10/4975/60084027.jpg)
-
Ale masz fajne przykrywotko na silniku. Który to rocznik?
-
to zdjecie jest z neta. ja mam 2002 rok :)
-
Muszę sobie takie znaleźć, powinno troszkę przyciszyć autko.
-
To przykrywko nie pasuje na kolektor po 2004r i napewno nie przyciszy autka ;D
-
U mnie jest rocznik 2003 :) i chyba jednak odrobinkę pomoże, zawsze to kolejna warstwa izolująca. Trzeba sprawdzić, na alledrogo to nie jest droga inwestycja.
-
Wracajac do tematu. Jak wasze auta przyspieszaja? W zwiazku z tym ze jest automat ruszenie z miejsca jest delikatnie zamulone potem juz jakos auto idzie. Tez tak macie? Takie zamulenie w dolnych obrotach? Moze warto zebym przeczyscil silnik poniewaz auto duzo jezdzi na gazie 50 000km. Moze to nie jest wina hamulcow itp.? hmm?
-
Benzyna 3.0 idzie dopiero od 3000 obrotów, wcześniej to nie ma o czym myśleć. Choć i tak spod świateł nie przekraczając 2500 rpm zawsze jestem pierwszy :)
-
Benzyna 3.0 idzie dopiero od 3000 obrotów, wcześniej to nie ma o czym myśleć. Choć i tak spod świateł nie przekraczając 2500 rpm zawsze jestem pierwszy :)
Dokładnie... :D
-
No czuje ze idzie lepiej od 3000 obrotów ale potem im wyżej tym bardziej zamula. 10-11 sekund na benzynie do setki to troche slabo jak na 231 koni nie sadzicie? auto tez sporo pali. Widzialem inne watki i rozne tematy chodza ale uwazam ze miasto 20-22Litrow to troche duzo i 14 trasa (autostrada/szosa). Komputer bledow nie wywalal. wszystkie filtry wymienione. Sondy dzialaja itp. TU nie chodzi o start spod swiatel tylko nawet o glupie wyprzedzenie na szosie. Czuje ze auto nie idzie na 100% swoich mozliwosci... Myslalem ze to moze zapieczone hamulce ale raczej to tez wykluczam. A przepustnica? przeplywka?
-
To bardzo słabo... W sobotę poproszę babeczkę żeby robiła za stoper to pomierzę u siebie.
Jeżeli chodzi o spalanie to w trasie (70 w mieście, 110 poza) wychodzi mi >11 litrów 98 i to bez nadmiernego poganiania.
Technicznie to już nie bardzo Ci pomogę, jestem tylko użytkownikiem i z czym się nie spotkałem to nie będę się wypowiadał
-
Masz automat? Zmierz ciekaw jestem. Testowalem na trybie S i z wylaczona trakcja. Zamowilem sobie interfejs obd. Podlacze auto pod kompa i zobacze co tam sie dzieje. Jaki soft polecicie do Jaga?
-
Odpialem klemy na 15min zeby zrobic reset kompa. Myslalem ze jak zresetuje ECU to moze cos pomoze Plusem tego zabiegu bylo to ze auto lepiej przyspiesza takze cos bylo nie tak... ale....
Przed odpieciem klem wszystko z obrotami jalowymi bylo ok. Teraz jak dodam gazu i puszcze to obroty zatrzymuja sie na chwile na 1200 i opadaja pare sekund az do normalnych. Utrudnia to jazde, poniweaz mam automat. Tylko jak mam naprawic te obroty jalowe. Chce zahamowac a auto ciagnie do przodu. Rozlacza mi przez to bieg przed swiatlami z szarpnieciem. To samo rozpedze sie jestem na 5 biegu a auto mi jedzie samo bez pedalu trzymajac 1200 obrotow ... :// Nagralem filmik zeby zobrazowac wam jak to wygada. Ktos mi moze powiedziec co sie stalo? :( :( :(
http://vimeo.com/67511035 (http://vimeo.com/67511035)
-
jeżeli odpiąłeś klemy to teraz komputer sam się ustawi po jakimś czasie tylko musisz najlepiej w trasę jechać i pokonać trochę kilometrów. Też to przerabiałem z falującymi obrotami po odpięciu akumulatora...
-
Dziekuje! :) Uspokoiles mnie :) Jak dlugo musze jezdzic?
-
ja jeżdżę bardzo mało :-A więc zajęło mi to tydzień, jak pytałem w serwisie powiedzieli ok. 100 km, ale to nie reguła. Mój ojciec jeździł tak około 1,5 tygodnia (jazda tylko w mieście). Komputer po resecie musi sam ustawić parametry i dlatego takie złośliwości z jego strony, zwłaszcza przy automacie...
:-tylko trochę cierpliwości i będzie ok :-A
-
Dzieki. Bede probowal. Czy paliwo jakie zatankuje ma znacznie? 98/95? A skrzynia nie ucierpi na tym bo raczej w miescie zrobie te 100km :) nie planuje zadnej trasy w najblizszym czasie.
Ostatnie pytanie: Jak mam jezdzic? Dynamicznie do odciecia i spokojnie zeby zaadaptować kompa? czy to nie ma znaczenia? Bo po resecie auto zbiera sie owiele lepiej :D Nie zamula a od 3 tys. w gore cisnie bardzo ladnie.
Zastanawia mnie tylko zapach w tej kabinie... bo duzym zasuwaniu wali taka spalenizna caly czas. Jak malo jezdze to nic nie czuc. Czyli pewne jest to ze zapach pojawia sie po dynamicznej jezdzie i po dluzszej trasie...
-
Dziwne te osiągi o których piszesz a raczej bardzo słabe, ja mam 2,5 z 03 roku bez gazu i raczej w dobrej kondycji choc eksploatowany dośc dynamicznie - nie mam żadnych zamuleń fakt że lepiej ciągnie po 3 tys a jeszcze lepiej jak zbliża się do 6 tys z miejsca startuje bez zwłoki aż "dziób" w niebo zadziera. Jak mierzyłem przyspieszenie przez OBDII to pokazywało 7,4-7,8 do 100km/h - robiłem kilka prób ( na S również) i wszystkie zmieściły się w tej tolerancji, Prędośc max jaką udało mi się zmierzyc GPS-em to 227km/h na nowym odcinku siódemki. Spalanie miasto 12-14l ale raczej mieści się w 13. Trasa nie wiem ???
-
ja tankuję osobiście 95 i pracuje ok na 98 troszkę dziwnie ale to może wina była paliwa... co do jazdy to bez szaleństw normalna jazda... co do skrzyni polecałbym Ci trasę nie miasto... :-A jeżeli chodzi o zapach to nie miałem takiego przypadku.
-
Bedek masz automat czy manual? okolice 8 sekund to dobry wynik.
Zakupilem sobie interfejs ELM 327 na usb ale za chiny nie moge go sparowac z autem. Sterownki nie chca sie dobrze zainstalowac. Macie pomysl jak to zrobic? windows 7 i 8. Ikona urzadzenia ma trojkat z wykrzyknilem w panelu sterowania :/
Jak komputer sie ustabilizuje to zrobie testy przez OBD. Narazie jeszcze obroty faluja ale zrobilem 30km.
-
Mam wersję USA więc automat. Co do reszty nie pomogę na kompach się nie znam.
-
kompa udalo mi sie polaczyc. bledow brak.
test sond zrobiony. pokazuje ze 4 dzialaja
Pozostaje mi czekac na ustabilizowanie sie komputera. zalanie baku i test pracy silnika :) Jak sie uda to dam znac jak wyniki 0-100 i jak spalanie. Jak nic sie nie poprawi to jade sprawdzic hamulce
-
Też przerabiam temat słabych osiągów i wysokiego spalania. Z tego, co zdążyłem się naczytać, istnieje możliwość, że to konwerter (sprzęgło hydrokinetyczne) w skrzyni biegów niedomaga i powoduje taki efekt... Nie wiem, na ile to prawda, bo aż tak się nie znam, ale logika mówi, że tak może być.
U mnie też sondy są ok (tak mówi diagnostyka), silnik pracuje elegancko, niedawno wymieniałem świece zapłonowe i filtr powietrza.
-
to co mowisz moze miec sens. a sprzeglo hitrokinetyczne ma jakies objawy jak pada?
Połączono
Słuchajcie a stary olej w skrzyni albo jego niedobór nie ma wpływu tez na osiągi oraz spalanie auta?
Połączono
Pojezdzilem na beznynce zrobilem 70km i juz obroty sa ok silnika a mapy super. Mam teraz pytanie. Czy po resecie ecu musze jechac na ustawianie LPG? bo chcialem juz jezdzic na lpg ale mam wrazenie ze na lpg zamula auto. Czy teraz musi sie dostroic na LPG? Nie rozwale przez to map benzyny jezdzac teraz na lpg?