FORUM JAGUAR CLUB POLAND FOUNDATION
Dział Techniczny => X-TYPE (2001-2010) => Wątek zaczęty przez: Sumo w Styczeń 02, 2011, 16:33:01 pm
-
Ostatnio jedno ze świateł mijania zaczęło mi juz przygasać a więc jak to powinno być. kupiłem żarówki , w garażu na spokojnie otwieram maskę a tu zonk. Mam kowalską łapę i za chol.... nie mogę się do nich dostać. Jakbym dorwał tego idiotę co to wymyslił to łeb urwany. Ma może ktoś z was jakiś patent jak sie do tego dostać?? Nie będe przecież jechać do serwisu z taką głupotą ani rozkręcać karoserii aby mieć do tego dojście. Pozdro all
-
kolego jesli od strony kierowcy to wyciagnij aku.. mozna bez ale jak mowisz przy kolwalskiej lapie sie nie da inaczej ;] z drugiej strony nie wymienialem jeszcze ale albo zderzak zdjac albo znalesc kogos z mikrorączką :-nuts
-
No właśnie od strony pasażera :/
-
Witam.
Ja nie mam problemu z wymianą żarówek, nawet nie muszę ściągać osłony akumulatora, ale to tylko dzięki mojej ciękiej ręce. Ale w nowych samochodach tak już jest żeby wymienić żarówkę to trzeba by było jechać do serwisu, najgorzej to chyba jest w renault, tam dopiero jest masakra. Pozdrawiam
-
Parę razy o tym już pisaliśmy od strony pasażera idzie klamrę otworzyć , ale żeby zamknąć to proponuje wziąć 30 cm dobry drut zrobić na jego końcu haczyk i mamy narzędzie do zamknięcia klamry klosza pt. POLAK POTRAFI BEZ NERWÓW. :-tylko
-
Nie da sie ukryc ze jest to wada X type ... dostęp tragiczny. O ile wymiana żarówki od strony pasażera udaje się
bo jako tako dostęp mamy to od strony kierowcy akumulator i reszta przeszkadza maksymalnie.
Jest jeszcze jeden duzy problem - stosunkowo małe "oczy " reflektory - odrobina brudu i w nocy nic nie widac .
Zazdroszcze tym co mają xenony ze spryskiwaczami a nie zwykle światła
SZYBKI QUIZ :) :) :) - JEDZIEMY NASZYM X TYPE - ZATRZYMUJE NAS POLICJA Z POWODU BRAKU SWIATLA - NA DZIEN-DOBRY NIE DOSTAJEMY MANDATU BO MAMY W BAGAZNIKU REZERWOWĄ ŻARÓWKE H1 ALE MUSIMY ZMIENIC JĄ NA MIEJSCU - PRÓBUJEMY I ZA CHOLERE NAM SIE NIE UDAJE BO MAMY WIELKĄ ŁAPE A ŻONY DZIS NIE MAMY OBOK :)
A ) POLICJANT NAM POMAGA
B ) POLICJANT NAS PUSZCZA I KAZE OD RAZU JECHAC DO 1 SERWISU
C) ZAZDROSZCZĄC NAM JAGUARA I NIE MAJĄC OBOWIAZKU POMAGAC WLEPIA NAM MANDAT
-
:-za B ,bo policjant widząc jaguara nie ma pewności jak bardzo wpływową osobę zatrzymał :-gwizd
-
Koledzy nastraszyliscie mnie......
Pare dni temu padła mi zarówka mijania od strony kierowcy... mysle sobie masakra!!!!!!-chlopaki na forum tak nastraszyli, chyba pojade do mechanika.
przez pół dnia o tym myślałem ;). Pod koniec dnia pojechałem kupić dwie nowe żarówki i wieczorem postawnowiłem przystąpić do pracy. Przygotowałem się na masakre!!!! :)
Zajeło mi wszystko(wymiana żarówek z dwoch stron) jakies 8 minut :-super
Panowie od strony pasażera bylo gorzej....ale..... mialem srubokręt (jakieś 30cm). Odchaczyłem zawleczke i pchnąłem ją jak najdalej żeby zdjąć osłonę... nie wyjmowałem jej z przestrzeni pod maską (nie bylo jak się nią przecisnać w "górę" ,pchnąłem ją niżej :), wtedy miałem dostęp do żarówki, wymieniłem ją osłonka wrociła na swoję miejsce(minutka celowania). pozniej zawleczke siegnąłem przez otwor o góry koło mocowania lampy i gotowe.
Druga strona poszła jeszcze szybciej
Rozpisałem się ,ale Tylko dlatego żebyście (ci co nie zmieniali jeszcze) nie bali sie zmienić żarówek samemu :)
Pozdrawiam :-tylko :-V
-
Ja tez uwazam ze od strony kierowcy jest o wiele gorzej. Ja od strony pasazera wygialem sobie odpowiednio ten drut ktory trzyma oslone, tak ze jak go odchacze to moge go rowniez reka zlapac i zachaczyc
-
u siebie w garazu z narzedziami - tez poradze sobie szybko
ale ... KIEDY MAMY temp -15 , jest noc ciemno jak w ...... a nad nami stoi smerf z pałką w 8 min bedzie ciezko :)
Po drugie - w garazu podwijamy rękawy , nie patrzymy czy sie pobrudzimy bo mamy to w nosie ale jadąc autem jeszcze tak jak teraz całym "zasolonym" - na mrozie w koszuli stac nie bedziemy - mało tego - plaszcz i marynarka potrzebna...
umowmy się ... zarówka w x type wymienia sie mało komfortowo , koniec-kropka.
-
Na drodze zawsze mozna otworzyc klapke ale jej z powrotem nie zakladac, tylko na spokojnie w garazu. W X zarowki zmienia sie ciezko ale sa o wiele wiele gorsze samochody gdzie trzeba sciagac zderzak, zeby wymontowac lampe.
-
Ja wymieniałem w zeszłym tygodniu wszystkie żarówki z przodu, tj. mijania,drogowe i postojowe (te na led) i pomimo faktycznego braku miejsca uważam, że przy odrobinie sprytu da się bezproblemowo wymienić żarówki bez konieczności wyjmowania akumulatora, itd. Łapy lekko pokaleczone ale sukces zapewniony, nawet haczyk/klamrę od strony pasażera da się ręką zamknąć be zużycia jakiegoś drucianego harpuna. Kociaki trochę cierpliwości:))))
-
Kolego MsSolton powiedz jakie led'y kupiłeś, jak to świeci, czy ma homologację, gdzie kupiłeś i za ile. Ale najbardziej mnie interesuje jak led'y mijania świecą.
-
Kolego LED na światła mijania nie wchodzą w grę - tak jak napisał MsSolton na postojowe jedynie ale w S-typie jak zmieniłem to wyglądało to okropnie po prostu bo one w nocy mają taka fioletową poświatę pomimo że są białe a do tego niestety układ elektryczny ma jakiś kondensator który powoduje że świecą się nawet po wyłączeniu świateł przez długi czas jeszcze...
Jeśli wsadzisz LED na światło mijania to zobaczysz że w dzień nie będzie nawet widać że jest zapalone , dioda ma małą moc - nie wymyślono jeszcze takich diod które potrafią rozświetlić drogę przed autem w nocy...
-
Sorry, właśnie widzę, że nie doczytałem że są to postojowe. Co do led mijania to właśnie wczoraj czytałem kilka wypowiedzi o ledach mijania, stąd to moje pytanie. Tyle się dowiedziałem że można je ponoć kupić na allegro ale sam osobiście nie znalazłem. Mnie najbardziej interesuje wydajność, bo jeśli ona jest wysoka to reszta powinna mieć same plusy.
-
Też miałem led-y na postojówkach ,w opisie aukcji było że super białe ,super jasne ,ale jednak świeca lekko niebieskawym swiatłem.
Na przegladzie MOT diagnosta zalecał wymianę na tradycyjne żarówki, tak też zrobiłem.
-
Wstyd się przyznać ,ale poległem przy wymianie xenonu z prawej strony ,o ile lewa strona poszła bez problemu,o tyle prawa strona za ch.... :-zly odbezpieczyłem dwie klamry no i co dalej .... jak wyjąć tą gumowa osłone ? brak miejsca aby ją wysunąć gdzikolwiek, jakis patent ktos ma ?
-
Nie mówcie że nikt nie wymieniał żarnika w X-type ;D :-hehe
-
Mam ksenony ale świeca super i nie miałem potrzeby wymiany.
Co do H1 proponuję taką akcję:
Wymieniamy wszyscy w lecie, w dobrych garażowych warunkach, u zaprzyjaźnionego mechanika itp. żarówki. Po co? bo jak są nowe to minimalizujemy ich spalenie na trasie i kontakt z policją. I tak raz w roku. Na rok porządne H1 powinny wytrzymać. Tak mnie sie wydaje. ;)
ps. przez pięć lat miałem Lancie kappę, też miała H1 ale raz założone nówki dobrej jakości załatwiły mi problem na całe swoje życie w moich rękach. Żadna sie nie spaliła.
-
chciałem zmienić barwę z żółtych osram na niebieską philips teraz mam żółto niebieskie oczy :) cóż pomęczę się w przyszły weekend hmm że tak zapytam co ma do tego policja ?
-
Ja aby się nie męczyć i zrobic to szybko odkręcam zderzak i go odsuwam lekko i następnie mam dostęp do śrub od lampy ją całą wyjmuję. Szybciej niż zabawa z wyciąganiem tej zaślepki i męczenie się z wyjęciem żarnika i wsadzeniem go spowrotem. Niestety producenci bardzo chieli pomóc właścicielom autek i aby nie męczyli się z wymianą takiego żarnika (przecież to jest według nich niebezpieczne bo jest tam przecież około 40 000 Volt :-gwizd) i jechali z tym do serwisu.
-
No tak najprościej jest zdemontować zderzak ;D nie do końca oto mi chodzi ,ale dzieki cóż bede patentował to sam :-V
-
Jak wiadomo xenon zmieniamy parami. Ale myslalem ze dam rade bez zdejmowania zderzaka. Z jednej strony jakos sie udalo po 2 godzinach i niezlych meczarniach. Po drugiej tez w koncu dalem rade, ale po wlaczeniu swiatel okazalo sie ze przy okazji uszkodzilem zarnik. Efekt byl taki, ze i tak musialem sciagac zderzak, kupic zarnik i poswiecic caly dzien. No ale przy okazji wyczyscilem swiatla i wymienilem wodzik bo okazal sie pekniety. Kolejna lekcja zeby nie isc na skroty, a zrzucenie zderzaka to maksymalnie godzina roboty
:-A
-
No super czyli jednak będę kombinował jak to zrobić nie demontując zderzaka ,musi sie dać
-
Instructions
1 Remove the screw bolts holding the front bumper cover in place with either a socket wrench or a screwdriver, and pull the cover down.
2 Remove the bolts holding the headlamp assembly in place with a socket wrench. Remove the headlight housing assembly
3 Remove the retaining clip on the headlamp washer hose by pinching both ends of the clip together and pulling it back on the hose. You may need a pair of pliers to help you pinch the clip together. Pull the headlamp washer hose off.
4 Unplug the electrical connector running to the headlight assembly.
5 Unbolt the headlight washer motor unit and pull it out.
6 Install the new headlight housing unit. Installation is the reverse of removal.
Nie ma wyjścia demontować trzeba :-thumpdown
-
A nie chciałeś nas słuchać :-tylko
-
heh słucham was słucham ale ,musi być sposób aby to wymienić bez demontażu zderzaka ,i tak będe szukał rozwiązania :)
-
Witam
Stałem się użytkownikiem Jaguara. I oczywiście koszmar - żarówka od strony kierowcy padła.
Podpowiem tylko tyle, narzędzia chirurgiczne są bardzo wskazane.
Posiadam wg. nazwy "zaciskowe szczypce długie"
Mogą być proste lub zakrzywione.
Polecam, są bardzo przydatne.
Pozdrawiam
-
Witam
Stałem się użytkownikiem Jaguara. I oczywiście koszmar - żarówka od strony kierowcy padła.
Podpowiem tylko tyle, narzędzia chirurgiczne są bardzo wskazane.
Posiadam wg. nazwy "zaciskowe szczypce długie"
Mogą być proste lub zakrzywione.
Polecam, są bardzo przydatne.
Pozdrawiam
Po co?
Nawet w dieselu (duży akumulator) się wymienia całkiem znośnie. Mi zajmuje 10 minut. Wiecej zachodu z kierunkowskazami. Najwięcej problemu jak masz xenony w kocie 2004-2006 (duża pompa ABS) i spali Ci sie prawy xenon :D - POEZJA.
-
Witam.
Jak zdemontowałem zaczepy z osłony lampy , są tylko zahaczne , osadzone w dziurkach to
wyciągnąłem osłonę lampy tą koło pompy ABS.Trzeba ją trochę przekręcić w górę.
Do montażu trzeba użyć sznurka lub drutu do założenia zaczepu tego od strony kierunkpowskazu.
pozdr.
-
Ja nie wiem z czym macie problemy.. miałem w kocie h1 później d2s i wymiana zajmuje z 5 minut. Kot modelowo 2005. A łapę mam konkretną jak na 2m człowieka przystało. Kierunki to i może ale główne to nie problem. Ale i tak nic nie przebije chyba mondeo mk3.. wyjecie lampy to jakieś 10sekund..
-
chłopy z mijania sobie radzę ,ale jak wyjąć pozycyjną przednią? tam są jakieś druciki trzymające ( jak mijania . drogowe) czy może sie jakoś przekręca żarówkę ?
-
Mocno szarpnij. Ona jest na wcisk.
-
Witam. Mam do wymiany żarówkę od kierunku prawego. Nigdzie nie mogę znaleźć żarówki o oznaczeniu 3457AK. Znacie jakiś sklep gdzie można je dostać ?? A możne jakieś zamienniki pasują. Czekam na info. Z góry dzięki pozdrawiam.
-
Szukaj żarówki W21/5W Trzonek: W3X16q
Więc 3 do 8zł i po temacie.
-
Dzięki wielkie. Kłaniam się.
A wiecie gdzie można je kupić? Przeglądam już godzinę strony i słabo z nimi. Są jakieś podobne, tyle ze różnią się oznaczeniem. Zamiast q na końcu jest d. . . Ehhh
W Jagu w Wawie powiedzieli ze mogą zamówić za 35 zł. Trzeba czekać 5 dni. Nie do końca mi o to chodzi. Nie chodzi cenę ale o fakt. Mam nadzieje ze u nas da się gdzieś kupić.
-
Ja dzisiaj zmieniałem żarówki we wszystkich kierunkach i wszędzie są PY21W (poza bocznymi), czyli taka którą kupisz na każdej stacji lub w markecie, a o sklepach motoryzacyjnych nie wspominając. Najzwyklejsza żarówka 21W z pomarańczową bańką.
http://www.iparts.pl/czesc/zarowka-py21w-philips-longlife-ecovision-bau15s-12v-21w-philips-12496lleco,1-75-12496lleco-723347.html
-
Tak tak dokladnie. Zaden problem. Brac na wzor i do sklepu leciec. Powinni miec w kazdym z zarowkami.
-
Żarówka 3457AK różni się od typowej 21W dostępnej w każdej stacji benzynowej. Podejrzewam, że kolega MK ma wersję USA i taką żarówkę bez problemu kupi w jakimś sklepie z częściami do amerykanów. Np. tu: http://www.usauta.pl/?cPath=1056
W sklepach stacjonarnych (np. ASO) też są dostępne.