Nietypowy problem z radiem w X-Typie

[Rob_W]

Hej,

Czym bardziej poznaję mojego X'a tym więcej rzeczy mnie zastanawia - dzisiaj np. postanowiłem w końcu zaprogramować sobie kilka swoich ulubionych stacji radiowych i zauważyłem dość nietypowe zachowanie radia - zarówno w trybie ręcznym jak i automatycznym radio skanuje częstotliwość w krokach co 0.2 MHz po liczbach nieparzystych, przez co nie mogę sobie ustawić ot choćby AntyRadia (94FM) czy ktoś też ma takie zachowanie i wie jak / czy można to jakoś przestawić? Szczerze mówiąc pierwszy raz coś takiego widzę - zawsze miałem "skoki" co 0,05 lub w najgorszym wypadku 0,1 ...

Z góry dziękuję za pomoc!

[Choina]

Radio na rynek tak ma. Poszukaj o przestawieniu na EU.

[Rob_W]

Dzięki  za wskazówkę    Nie wytrzymałem i poszedłem odwiedzić kociaka
Rzeczywiście po tym jak wszedłem do setup'u radią (Eject + AM/FM) i pod "0" zmieniłem z US na Europe (a przy okzaji podbiłem głośność radia ), to życie stało się prostsze i przyjemniejsze  Przy okazji chyba udało mi się zaprogramować przyciski do otwierania drzwi garażu (muszę to jutro sprawdzić), więc sukces jest pełen 

[piotr170169]

Rob, jak zaprogramowałeś te przyciski do bramy,bo ja nie potrafię.

[Choina]

piotr170169 masz instrukcje obsługi od auta?

[Rob_W]

Niestety prawie zaprogramowałem Wprawdzie dioda szybko migala tak jak w instrukcji, ale niestety drzwi od garazu sie nie otwieraja
Czy komus sie udalo to prawidlowo zaprogramowac?

[kogutki]

a czytales to ? http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,3419.0.html

[Choina]

Mnie się wydaję, że w US mają inne częstotliwości pilotów. Np. w X300 na Europe jest 433.92MHz, a na US najbardziej rozpowszechnioną jest 315MHz. Zdarzają się 433 i 433.92, ale bardzo rzadko. Całkiem możliwe, że bramy garażowe itp rzeczy mają na zbliżonych częstotliowościach. Teraz gdy auto wyemigrowało do Europy nie ma do kogo gęby otworzyć. Wszyscy nadają na innych falach.
Jeszcze nie czytałem na forum żeby komuś się udało.

[kogutki]

ja  bym zapytal przedstawicielstwo producenta w polsce: http://www.york.com.pl/

[Rob_W]

A czy nie jest to kwestia wymiady jakiegoś prostego modułu w podsufitce? Ktoś  kiedyś to rozbierał i zaglądał co jest w środku?

[adam74]

Mnie się wydaję, że w US mają inne częstotliwości pilotów. Np. w X300 na Europe jest 433.92MHz, a na US najbardziej rozpowszechnioną jest 315MHz. Zdarzają się 433 i 433.92, ale bardzo rzadko. Całkiem możliwe, że bramy garażowe itp rzeczy mają na zbliżonych częstotliowościach. Teraz gdy auto wyemigrowało do Europy nie ma do kogo gęby otworzyć. Wszyscy nadają na innych falach.
Jeszcze nie czytałem na forum żeby komuś się udało.

miałem X z US i byłem w stanie ustawić pilota do bramy. Trzeba pamiętać , ze nie wszystkie bramy daja sie ustawić jest to napisane jak wół w instrukcji.
Miłej lektury

[Lewkowicz]

z tego co pamieta to radnia na rynek amerykanski i kanadyjski nie obsluguja po przecinku nieparzystych liczb.

[koziol]

z tego co pamieta to radnia na rynek amerykanski i kanadyjski nie obsluguja po przecinku nieparzystych liczb.

w ustawieniu na rynek us nie, ale można to zmienić 

[pablo]

ja walczylem chyba z godzine na wszystkie sposoby by zaprogramowac brame ... niestety bez efektu

[adam74]

Jaszcze na starym osiedlu - miałem zaprogramowana bramę do garażu oraz wyjazdową z osiedla. Za cholerę nie dawała się zaprogramować brama wjazdowa ale sprawnie działała na naciskany klakson - po kilku dniach ochrona z daleka widziała mój samochód i odruchowo otwierała. po wyprowadzce na wieś zdarzyło mi się kilkakrotnie przejeżdżać pod brama mojego starego osiedla (skrót do Macro) i brama nawet po kilku miesiącach sama się otwierała 

Po przeprowadzce mam 2 szlabany i bramę i wszystko to działało w X-sie  , niestety eska nie ma pulpitu z pilotami 

Aa - druga oporna brama była do firmy, i ni chu chu.... nie dawała się zaprogramować, wyglądała tak samo jak osiedlowa i ni chu chu.. nadal konfiguracja na klakson była niezawodna