Witka!

[eypok]

witaj

[propagator]

Markzo,  juz widze, co bedzie sie tu jutro dzialo, jak SZANOWNY KOLEGA WALEC zobaczy te gumowe dywaniki kolo tej wypasionej tylnej kanapy... 

[macho]

Co tu dużo mówić
A jak już znajdziesz Jaga swojemu tacie, to zacznij szukać sobie

[kyrios_paulus]

Chyba zostanę kolegą Walca po fachu, bo gumowe to są wycieraczki, nie dywaniki

<czepiam się, wiem >

[markzo]

hehehe widze, że podejście takie jak ja macie do gumiaków na podłodze 
Jag dla mnie? narazie nie musiałby to być XKR albo XJ220 zresztą moja "fizolofia" na własny pojazd zakłada: lekkość, prostote, brak elektrowspomagaczy szofera i 100% frajdy
wracając do tego XJ6, czy poza gumofilcami (fuuuj) jest sie do czego przyczepic? cena jest ok?

[tomz]

zawsze jest do czego się przyczepić 

[markzo]

a tak jaśniej?? 

[tomz]

pisałem powyżej   

[kogutki]

oj tomz chyba nie ma konkretnych uwag, choc on akurat o x300 sporo wie ...

ale ma racje, zawsze cos sie znajdzie, a diagnoza na podstawie fotek jest ogolnie dosc trudna sprawa.
na prawych drzwiach brakuja chyba faktycznie paskow, to trzeba zbadac skoro auto jest
bezwypadkowy wdl opisu. skoro juz sie zorientowales na forum to pewnie to juz czytales:

http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php/topic,5080.0.html

jezeli opis pokrywa sie z rzeczywistoscia to cena wydaje sie wporzadku. sprawdz tylny blotniki, cala
elektryke, sprawdz czy kolektor jest ewentualnie pekniety, w ciagu jazde probny wylacz radio i posluchaj
jak zawieszenie sie sprawdzi. no i ocen autko bez emocji, bo jak sie siedzi w jagu to bardzo szybko
dziala to na psychyke heh. sprawdz ksiazke serwisowa i zbadaj fotel kierowce, gumy na pedalach oraz
kierownice czy ich stan sie zgadza z tym co pokazuje licznik. good luck.

[markzo]

czyli tak jak w każdym autku a właśnie, czy jest tutaj kontrola trakcji? bo jak dobrze zrozumiałem to 3.2 z 4 biegowym automatem jej nie miał?

[propagator]

Kontrola trakcji jest "umieszczona" w... Twojej prawej nodze 

[markzo]

czyli tam gdzie powinna być!

[tomz]

wydaje mi się, że na fotkach tam gdzie powinien być przycisk on/off TC jest zaślepka
kontrola trakcji w x300 jest bardzo prymitywna i z motorem 3.2 - moim zdaniem - pomocna jedynie w zimie 

[oskioski]

[walec]

 mógłby koleś chociaż umyć te wkładki z PCV jak już koniecznie chciał je tam umieścić na zdjęciu