Cześć,
czy spotkał się ktoś z Was z tematem kalibracji czujnika poziomu oleju w silniku?
Problem polega na tym, że:
1. wlałem 6 litrów świeżego oleju, to komputer diagnostyczny wskazał 5,4l a komputer na desce żeby dolać 1l...
2. dolałem na 6,4l, komputer podniósł wartość do 5,8l a deska żeby dolać 0,5l
Dolewka była po przejechaniu kilku kilometrów z całą procedurą odczekania po zgaszeniu.
Bardzo prawdopodobne, że już jest max czyli te 6,6 bo zawsze zostaje jakaś część starego oleju, ale nie mam żadnego odnośnika czy patrzeć na interfejs diagnostyczny czy na komputer pokładowy bo oba nie wskazują stanu faktycznego...
