Jaguar X w limitowanej wersji CAMBRIDGE EXCLUSIVE

[SMAEY]

Witajcie miłośnicy dzikich i dostojnych kotów 
Kupuję już swojego trzeciego Jaguara i ten jest w wersji Cambridge Exclusive.
Podobno bardzo rzadkiej.
Ale jedyne różnice jakie widzę, to napis "LIMITED EDITION" na progu, ozdobniki a la wloty powietrza po bokach i brak szyberdachu.

Poza tym ma wszystko co może mieć 3.0

Czy ktoś z Was wie coś więcej na ten temat?

Poza tym autko jest w świetnym stanie jak na 160-250k przejechane (raport wskazuje, że był kręcony

[gonzo7]

Nie spotkałem się, może to pakiet dealerski?
Daj jakieś foty

[SMAEY]

www.jaguarforums.com/forum/x-type-x400-14/cambridge-version-oxford-version-other-versions-whay-does-entail-199854/#&gid=1&pid=2

https://www.jaguarforums.com/forum/x-type-x400-14/cambridge-version-oxford-version-other-versions-whay-does-entail-199854/#&gid=1&pid=2

[SMAEY]

Mmmm, tu sie nie da edytować postów ...
Nie umiem przejść niestety lokowania zdjęć, chociaż niby znam te [ img ]

W te linki powyżej, gdy klikniesz, to na dole jest mój post w tym temacie i dwa zdjęcia.

[Zbyszek01]

Aby załadować zdjęcia to daj sobie najpierw podgląd postu a wtedy na dole pod ramką masz coś takiego jak załączyłem. Klikasz ?Załączniki i opcje ? a pokaże ię ramka wybierz plik i tu szukasz swojego zdjęcia.  Twoje zdjęcia?

[Choina]

  szkoda że Ci handlarz nie nakleił naklejek M i RS. Wtedy to dopiero miałbyś unikat 
A ta naklejka na błotniku to taki wieś tuning sprzed 20 lat.
Sorry, ale musiałem to napisać.

[SMAEY]

Sorry, ale musiałem to napisać.

Zawsze sobie cenię szczerość. Tak że dziękuję
Tym bardziej się cieszę, że się rozchorowałem, nie pojechałem po ten samochód i ktoś go zgarnął parę godzin później

Za to w międzyczasie dojrzałem do decyzji i postanowiłem już nie wracać do 3.0 i przejść na XJ X350 4.2.
Jest fajna oferta w internecie i jadę ją jutro obejrzeć, mam nadzieję, że chwilę później wrócę po niego pociągiem

Na co zwrócić uwagę? 

[Czester Bednarz]

Zwrócić trzeba uwagę na to co w każdym starym aucie premium
- nie oryginalność
- częste zmiany właścicieli

Większość ofert aut, które straciły 90% wartości to ryzyko kupna po kimś, kto zapomniał, że ceny serwisu i części dalej są premium. Potem taki egzemplarz jest drutowany, kundlony i opychany dalej. Dobre akurat w x350 jest to, że buda jest aluminiowa. Nowe kosztowały dużo, a klient który ma dużo pieniędzy chce dużo bajerów. Co się z tymi dodatkami po 300 000 km i 20 latach dzieje to nie trzeba pisać