Witam
Pacjent Jaguar Xf 3.0 diesel 275Km. Rozebrany silnik , pekniety korbowod przez co obrocona panewka koloru , az fioletowego wnisokuje brak smarowania . Moje pytanie dlaczego tak wyglada ta jedna panewka , domniemam ze gdyby nie bylo smarowania efekt bylby widoczny na wszystkich . Slyszalem aby sprawdzic wtryski i dpf . Teraz pytanie czy ktos moze mi wytlumaczyc jaka jest zaleznosc ewentualnie doradzic na co jeszcze zwrocic uwage . Wal poszedl do szlifu naszczescie skonczy sie na pierwszym , nominalne panewki no i przedewszystkim chce wykluczyc wszystko jeseli juz jest na wierzchu aby go nie rozbierac znowu za tysiac km .
Pozdrawiam
