Metaliczny dźwięk w silniku

[wierciu]

Pojawił się dzisiaj metaliczny dźwięk w silniku przy dodawaniu gazu. Tak od 2 tys w górę. Po chwili samochód włączył Restricted Performancem. Z nawiewów strasznie śmierdzi spalinami.  Ktoś ma jakiś pomysł? Nie mam jak do wtorku podpiąć pod komputer.

[nordyk]

Hmmm może zawór od egr, coś gdzieś takiego czytałem na niemieckim forum, oby nie panewka ale skąd by się wtedy wziął zapach spalin w kabinie

[wierciu]

Zawór EGR właśnie wymieniałem tydzień temu bo było rozszczelnienie. Coś strzeliło pod maska i teraz  silnik wydaje odgłosy jak traktor.

[Zbyszek01]

Sprawdziłeś rury do i od intercoolera?

[nordyk]

Może łańcuch na walku rozrządu poszedł się je....

[rmazurek]

Silnik by raczej nie odpalil bo lancuch napedza pompe paliwa.

Tak naprawde to takie objawy moze dawac cokolwiek...

Bez fizycznego sprawdzenia ciezko cokolwiek potwierdzic - skoro czuc spaliny trzeba sprawdzic uklad wydechowy wlacznie z kolektorem i turbinami.

[bibor80]

U mnie śmierdziało,  bo mocowania przy katalizatorze popękały.

Wysłane z mojego SM-M215F przy użyciu Tapatalka

[wolung]

Pojawił się dzisiaj metaliczny dźwięk w silniku przy dodawaniu gazu. Tak od 2 tys w górę. Po chwili samochód włączył Restricted Performancem. Z nawiewów strasznie śmierdzi spalinami.  Ktoś ma jakiś pomysł? Nie mam jak do wtorku podpiąć pod komputer.

Taki błąd pojawił mi się raz i zawsze po przekroczeniu 2000 obrotów silnika. Okazało się że podczas innych działań wyleciała rura z turbo i za każdym razem kiedy turbo miało zadziałać pojawiał się ten błąd.

Smród z nawiewów miałem przy odpalaniu samochodu i okazało się że był nieszczelny DPF. Po wymianie smród zniknął.

Sugerując się tym co piszesz możesz mieć nieszczelność w układzie wydechowym albo w układzie turbo. Sprawdź te rzeczy i wyeliminuj zanim zaczniesz grzebać dalej.