CHECK

[szpadel68]

Witam. Proszę o pomoc. W drodze powrotnej po zatankowaniu na "naszej, rodzimej" stacji paliw, pojawił się Check. Generalnie nie problem bo z autem kompletnie ale to kompletnie nic się nie dzieje. Pytanie, czym to CHOLERSTWO zgasić. Mam kolna FoCom'a i nic (chyba że nie wiem jak). Kupiłem ELM'a z pełną wersją Torque, Piston'a i parę innych. Jak po kablu coś tam odczytuje to po ELM'ie nic, ale to kompletnie nic. POMOCY bo ta kontrolka zaraz spowoduje u mnie trwały uraz psychiczny 

Pzdr.

[voitec]

Który rok tego diesla? Bo chyba do 2004 niekoniecznie działa obd, czyli elm nie wystarczy.
Btw:

[szpadel68]

2005

[sobrus]

Nie wszystkie ELMy są takie same i nie wszystkie potrafią gadać protokołem Jaguara.
Ten ELM to jakiejś konkretnej firmy czy byle co z aliexpress? Z innymi autami działa?

Mam prawie 10 letniego ELMa który bez problemu działa z moim X-Type z 2001 roku.
W 2005 roku OBD2 było prawie na pewno obowiązkowe.

Jeśli błąd nie jest permanentny to powinien samoczynnie zniknąć po kilku rozruchach auta.

[szpadel68]

To nowy "ELM" i tak, gada z innymi samochodami. Teraz zamówiłem taki: https://allegro.pl/oferta/interfejs-diagnostyczny-macos-obd2-android-skaner-7887795372?snapshot=MjAyMC0wNi0wMlQxNjowODozNC42NjRaO2J1eWVyOzJiYjcyZDQ1OTFjMGI4MTk1Mzc5OWNkMmI3NjQ4MTJjZjhlNjc0ZThkMWZkM2RlNGIzOTQ1NDA3NmQyOTdjMjM%3D

Najciekawsze jest to że mam wersję z NAVI czyli teoretycznie powinien pokazać błąd (?) a jest czysto...Jeszcze ciekawsze jest to że Fo-COM pokazuje skan silnika (ECU) ale nie znajduje żadnego błędu. Nic już nie rozumiem.

Pzdr.

[sobrus]

Navi i zegary nie pokazują błędów silnika. W zegarach można zobaczyć jakieś parametry typu (o ile pamietam) napięcie akumulatora ale żadnych błędów silnika się tam nie ujrzy.

Co do ELM, to używam Piston i działa bez problemów, przynajmniej z V6, który powinien być trudniejszy do ogarniecia (mniej "fordowski").
Mam też kupiony inny program, "Car Scanner" taki z niebieską ikoną.
Ma częste aktualizacje i skanuje dłużej i dokładniej, pod kątem danej marki auta.
Jak zaczął skanować Citroena to mi cierpliwości jednak zabrakło

[szpadel68]

Navi i zegary nie pokazują błędów silnika. W zegarach można zobaczyć jakieś parametry typu (o ile pamietam) napięcie akumulatora ale żadnych błędów silnika się tam nie ujrzy.

Mhm (czyli jego (NAVI) DTC dotyczy generalnie pierdół). A ten wcześniejszy ELM to taki: https://allegro.pl/oferta/interfejs-elm-327-vgate-scan-bluetooth-obd2-v1-5-7187165917

Pzdr.

[sobrus]

Vgate chyba zły nie jest. Czytałem że niektóre ELMy nie maja podpiętych wszystkich pinów na wtyczce.
A Jaguar akurat potrzebuje jednego z tych rzadziej używanych.
Czy to prawda - potwierdzić nie umiem
Ja mam bardzo starą wersję którą kupiłem wieki temu jeszcze do poprzedniego auta. Wygląda paskudnie ale działa.

[luko_j]

Tego testowałem w LR2 i bez problemu skasował błąd silnika. Ja mam geranza vcm czy jakoś tak i o ile z fordem bez problemu, wtryski można kodować a z kotem się nie połączy. Kolega z forum ma taki czarny  zwykły vcm z allegro za jakieś 30zl i bez problemu mu się łączy z kotem.. To podobno zależy od rocznika i one się łączą od 2005. Mój jest niby 2004 ale VIN modelowo 2005 ale nie działa.

[szpadel68]

Navi i zegary nie pokazują błędów silnika. W zegarach można zobaczyć jakieś parametry typu (o ile pamietam) napięcie akumulatora ale żadnych błędów silnika się tam nie ujrzy.

Co do ELM, to używam Piston i działa bez problemów, przynajmniej z V6, który powinien być trudniejszy do ogarniecia (mniej "fordowski").
Mam też kupiony inny program, "Car Scanner" taki z niebieską ikoną.
Ma częste aktualizacje i skanuje dłużej i dokładniej, pod kątem danej marki auta.
Jak zaczął skanować Citroena to mi cierpliwości jednak zabrakło

No fajnie. To oprócz tego co Ty masz ja mam jeszcze parę innych, pełnych wersji i z tym czarnym ELM'em działa ze wszystkimi samochodami znajomych a z moim NIEeeee, to cholernie frustrujące 

Pzdr.

[szpadel68]

Vgate chyba zły nie jest. Czytałem że niektóre ELMy nie maja podpiętych wszystkich pinów na wtyczce.
A Jaguar akurat potrzebuje jednego z tych rzadziej używanych.
Czy to prawda - potwierdzić nie umiem
Ja mam bardzo starą wersję którą kupiłem wieki temu jeszcze do poprzedniego auta. Wygląda paskudnie ale działa.

No to coś podobnego właśnie zamówiłem...tylko martwię się tymi rocznikami bo może się okazać że mimo tego że piszą DIESLE od 2004+ to może się okazać że jednak od 2005+ i mój się może nie załapać...

Pzdr.

P.S. Jak to nie wypali to chyba szarpnę się na MaxiECU z dodatkiem do Jaguara...

[szpadel68]

Ku pamięci...ten też nie działa więc poszło zamówienie na MaxiECU...

Pzdr.

[voitec]

Gdzieś wyczytałem, że ScanXL z rozszerzeniem forda, może da radę do diesla.
W MaxiECU jest TDCI w wykazie, ale nie miałem okazji sprawdzić jak działa, bo nie mam diesla

[szpadel68]

Gdzieś wyczytałem, że ScanXL z rozszerzeniem forda, może da radę do diesla.
W MaxiECU jest TDCI w wykazie, ale nie miałem okazji sprawdzić jak działa, bo nie mam diesla

Jest w wykazie i na stronie producenta można zobaczyć jakie funkcje obsługuje. Wątpię żeby ściemniali bo DIESLA obsługuje rocznikowo niżej niż 2005...oczywiście jak tylko dostanę w łapki i sprawdzę to nie omieszkam się pochwalić no albo objechać produkt...

Pzdr.

[voitec]

Z nimi póki co moja współpraca bardzo dobrze się układa. Poza tym, ich interfejs zawiera mulipleser, a to daje spore możliwości w kontekście obsługiwanych protokołów.