Tak, wszystkie kosze. Cały komplet do 4 koszy plus przekładki metalowe. Bo u mnie np w forward tak było, brak okładzin tylko sam metal. Do tego nowy czujnik upustowy, komplet uszczelnień, komplet sprężyn,grubsze przekładki dociskowe, grubszy ślizg, nowa tuleja serwa, piston over. Rozwiercenie kanału olejowego, wywalenie termostatu etc. No i konwert po regeneracji, miał nawet wzmacniane właśnie te łopatki wirnika. I było warto zdecydowanie.