Cześć,
Chciałem zapytać o różnice w rozwiązaniach technicznych pomiędzy X308 XJR a Daimler/Vanden Plas. Chodzi mi konkretnie o różnice w działaniu turbo. Kiedyś jechałem S-type z silnikiem 4.2 R i nie podobał mi się względem wersji podstawowej świst wytwarzany przez pompę. Ponieważ teraz chcę kipuć X308, interesują mnie różnice silnikowe tych modeli. Na filmikach YT słychać w XJR też ten świst. Ale mam wrażenie, że na filmie z przyspieszenia wersji Daimler tego świstu nie było. I teraz pytanie, czy doładowanie w tych silnikach jest rozwiązane różnie, czy ten Daimler z filmu był bez doładowania? Dla mnie ten dźwięk jest nieakceptowalny i jeśli będzie trzeba, to kupię wersję ze słabszym silnikiem. Szkoda tylko tej mercedesowskiej skrzyni biegów dostępnej w autach wzmocnionych.
