Witam panowie i panie,
Czy ktoś z tu obecnych wymieniał u siebie w kocie wariatory? Dodam że pacjent to 3.0 V6 przedlift 2000r. Strasznie już klepią i chyba czas to ogarnąć bo bardzo drażni. W tamtym roku już klepało cały czas. Rozkręciłem pokrywy sprawdziłem zaworki sterujące okazało się, że oba stały. Jeden zablokowany siatką udało się naprawić, drugi już do wymiany, więc wpadła sprawna używka. Klepanie ustało częściowo, ponieważ zaraz po odpaleniu dalej jest. Wystarczy lekko przegazować (dzwiek zamykanego zamku) i cisza. Może ktoś dokładnie opisać wymianę tego ustrojstwa? Trzeba rozpinać rozrząd? I kolejna sprawa regeneracja? Kupno używki zapewne też wiąże się z dużym ryzykiem, że będą klepać.
