Klima rozłącza się w trakcie pracy - 2,5 '2005

[scyzor]

Przeglądałem tematy ale nic podobnego nie znalazłem...
Otóż przy wysokich temperaturach na zewnątrz (ok. 30 st.)  klima w trakcie pracy potrafi przestać chłodzić. Po jakimś czasie dłuższym lub krótszym znowu chłodzi.
Nabijana w tym roku - z czynnikiem wszystko ok.
Co może być przyczyną?
Jeden z kolegów zapytany na PW zasugerował jedną rzecz ale na dalsze dopytywania nie odpisuje a chciałbym w miarę szybko to ogarnąć.
Miał ktoś coś podobnego?

[sztandi7]

Temperatury na czujnikach wewnętrznym i zewnętrznym prawidłowe ?

[q_nerk]

Zacznij od umycia bieżącą wodą (tylko nie myjką ciśnieniową) skraplacza, z doświadczenia wiem że to najczęstsza przyczyna takiego zachowania

[Boodzio2]

Piorytet to temperatura płyny chłodniczego ,jesli jest za wysoka klima zostaje wyłączona, decyduje o tym komputer.

[scyzor]

temp plynu ok. Gtzn na wskazowce... Temp na czujniku zewn to wiem... ale wewn? Mam LCD bez navi. Skraplacz... moge przemyc. Ale jest wgnieciony. Jakby kiedys jakis kij albo slupek tam wszedl... porobie fotki. Sorki za text ale pisze z tableta. Wkurz mnie to. Jestem ewidentnym klawiszowcem.

[mbolo]

Zbyt wysokie ciśnienie czynnika po nagrzaniu.  Za bardzo instalacja nabita.

[scyzor]

Kurde... Ilościowo/wagowo tyle co powinno być niby  Można sprawdzić ciśnienie jakoś u gości od klimy? Jakie powinno być w czasie pracy?

[Boodzio2]

Różne zależne od temperatury zew od 10 do nawet 25 atm. Wazne aby na powrocie było ok 1,5-2 atm.

[q_nerk]

Jak masz powginany skraplacz to może nie mieć on swojego przepływu i stąd wzrost ciśnienia.

[scyzor]

Ok. Dzięki. No może tak i jest. Ale boję cię naprostować... Wrzucę fotki w weekend.

[najkon]

Mam w sumie identyczny problem.
Byłem w serwisie i zrobili testy próżni i azotu - zero wycieków, zero ubytków.

Napełnili do pełna klimę wskazaną ilością do pełna (nie chwalili się ile) i kazali jeździć przez tydzień potem wrócić i sprawdzą czy "coś" ubyło i czy są ślady wycieku.

Z moich testów - Na postoju z ustawioną temperaturą 17 st. z nawiewów leci ciepłe powietrze - czuć wyraźnie ciepłe powietrze.
Jak się rozpędzę na drodze poza zabudowanym 90 km/h to wtedy leci ciut, ciut chłodne powietrze, czuć że jest ... zimniejsze, ale to naprawdę trzeba się wczuć.
Choć przy 17 st. powinno chyba raczej kłuć zimnem

A gdzie jest ów skraplacz, aby go umyć?

[q_nerk]

Otwórz maskę, druga osoba niech włącza/wyłącza klimatyzację - powinno być słychać cyknięcie - jeśli go brakuje to klima się nie załącza.

[scyzor]

Skraplacz jest na dole pod chłodnicą wzdłuż niej. W przekroju okrągły tak z grubsza.

[sztandi7]

To okrągłe pod chłodnicą to chłodnica oleju

[voitec]

Wpisz sobie w allegro chłodnica klimatyzacji xtype, później otwórz maskę i od razu zobaczysz która to jest. Ale to z nasłuchiwaniem czy kompresor startuje to dobra opcja. U mnie przyczyną braku załączania kompresora był przekaźnik sterujący kompresorem. Możesz też sprawdzić czy do niego sygnał dociera.