Cześć wszystkim.
Posiadam drugiego S-typa 4,0l z Angli. Zabieram się za przełożenie silnika razem z osprzętem i automatyczną skrzynią biegów.
I teraz pytanie. Na co mam zwrócić ostrożność żeby czegoś nie zepsuć, czy dużo z tym kombinacji? silnik i reszta podejdą z anglika do europy?
Ps. przy okazji myślę też wymienić wał.
Może ktoś wymieniał i mógłby opisać proces takiej wymiany?
Dziękuje za wszystkie odpowiedzi