Panowie rozwiniecie tematu. Uklad paliwowy szczelny, zero wyciekow, wtryski wszystkie sprawne, teoretycznie nowy filtr paliwa wymieniany ok 1000km temu. I tu pojawia sie problem, cisnienie paliwa na pompie w czasie rozruchu 140 aleeee zaznaczam ale nie za kazdym razem. Raz jest poprawne w okolicy 250 raz zbyt niskie. Stad pytanie, pompa, regulator w pompie czy czujnik w listwie cr