Tym bardziej. To chodzi o to, żeby czujnik przepustnicy był ustawiony na taką rezystancję, jaką ma zapisaną sterownik silnika.
Jeśli masz silnik 4.0, a dałeś przepustnicę z 3.2, to ten czujnik musisz tak ustawić żeby obroty spadły do normalnego poziomu.