Jest wkręcony do skrzyni, dokładnie Ci nie powiem lokalizacji, bo nie wiem jaka skrzynia, ale nie powinno być problemu ze zlokalizowaniem. Często też zdarza się, że to nie sam czujnik jest winny, ale przewód, najczęściej przy samej wtyczce do czujnika, miałem tak w innym aucie. Spróbuj włączyć zapłon, wrzucić wsteczny i poruszać wiązką lub kablem idącym do skrzyni, jeśli światło będzie mrugać, to znaczy, że kabel ma przerwę, a jeśli nie to dopiero wtedy wymieniać czujnik. Skoro światło zadziałało przy wyjeździe z nierówności to obstawiałbym wiązkę, bo na czujnik nie ma to wpływu, czy auto jedzie, czy stoi, czy są nierówności, czy nie na sam czujnik nie działają inne siły bo jest sztywno wkręcony w skrzynię i jak jest wrzucony wsteczny to jest wciśnięty, a jak nie to nie jest.
