XJ X350 3.5 Krapkowice

[pirullo]

Kolejne pudło. W tej cenie zakładałem że będzie w dużo lepszym stanie... Sprzedawca bardzo znany na forum Porsche bo ściąga z Japonii głównie auta tej marki i ma bardzo dobre opinie. Wszyscy mogli może o nim usłyszeć jak jego pracownik zabrał sobie na przejażdżkę niezarejestrowany i nie ubezpieczony samochód... Mclaren 650S i ujechał ze 100m zanim go rozbił.

Wracając do Jaga. Lakier na całym aucie w bardzo średnim stanie, wymaga głębokiej polerki duzo głębokich rys. Wszystkie chromy na aucie zniszczone ale mają tak wszystkie auta z Japonii oglądałem kiedyś w salonie Mercedes dużo S klas i wyglądały tak samo. Każdy narożnik auta ma głębokie rysy a prawem tyle drzwi z nadkolem wyniesienie o długości 30cm, szerokości 1cm i głębokości 1cm.
Wnętrze wygląda na dużo większy przebieg ale do auta jest kompletna dokumentacja serwisowa z salonu Jaguar co 10000km. Ktos kompletnie nie dbał skóry suche i twarde. Podsufitka wisi na całej powierzchni dachu. Świeci się Check Engine silnik pracuje nie równo całe auto wibruje, reszta komunikatów niedoodczytania bo są same japońskie krzaczki.
Pojechałem bez dzwonienia bo auto było widoczne na innych ogłoszeniach sprzedawcy i zdawało się że leży prawy przod no i na żywo faktycznie tak jest, prawy przód nie trzyma wogole ciśnienia po napompowaniu leży spowrotem po 5-10min.
Także podsumowując: nie malowany żaden element, skóry do odświeżenia, potrzeba nową podsufitkę, jeden amor do regeneracji, ksenony wypalone świecą juz na niebiesko, lakier do polerowania i drobnych napraw. Także auto ładne ale nie za tą kwotę 35000zł + 3000zł akcyza + przegląd i rejestracja i minimum 5000zł pakiet startowy.





5-10min później

[marti]

Jak samochód nie bity i Check po sprawdzeniu nie będzie generował dużych kosztów to za 50k masz Jaga, w tych pieniądzach nie kupisz tego modelu bez wkładu własnego

[msiwow]

No i pytanie czy 35 tys to jest cena wyjściowa czy ostateczna?

[pirullo]

Utargowalem 3000zł. Martwi mnie duża ilość pracy na start, liczę że do kazdego auta po zakupie trzeba coś dołożyć ale tutaj chyba ilość tych drobiazgów mnie przeraża. Kupię auto i na dzień dobry przez miesiąc będę odbijał się od mechanika do tapicera. Jeszcze chwilę poszukam albo ten stanieje.

P.S.
Nie wie ktoś może jak się skończyła historia X350 Super V8 z Rzeszowa? Był też za 35k i miał podobny przebieg. Zniknął z otomoto ciekawe czy się sprzedał czy ogłoszenie się skończyło, jego też się wybierałem zobaczyć ale miałem ponad 350km.

[Driv3rrrr]

No jak na Krzyśka to auto padaka. Zazwyczaj ściąga naprawdę fajne sztuki

[pirullo]

No dokładnie. Tym razem mu się trafiło...

[Gru]

Jakby co mam super v8 werdja Long na sprzedaż z 2005 roku.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[tomed]

Jakoś nie mogę uwierzyć że to wnętrze zużyło się tak po 146tys kilometrów...

[pirullo]

Powiem tak ja mam XK8 z 207tys km i XJS z 216tys km także jak otworzyłem drzwi w tym to na pierwszy rzut oka powiedziałbym 300tys km i to minimum ale niby są kwity... Kierownica nie to że ma wytartą tylko farbę na skórze, skóra jest przetarta do gumy pod spodem i samo lakierowanie dużo nie pomoże. Fotel też mocno styrany, przeciera się przy szwach. Nie wrzucałem wszystkich fotek  ale w tym aucie wszystko wisi, odstaje, jest podrapane i mocno zużyte,  nawet wygłuszenie maski z przodu jest całe  odklejone i ledwo się trzyma na spinkach. Siłowniki maski przód i klapy tył też już nie trzymają i są do wymiany. Naprawdę ktos mocno musiał starać żeby go tak zniszczyć na 146tys km. Jeżeli w tym tempie zużywa się środek w XJ to ciekawe jak wyglądają sztuki z przebiegiem 300tys km

[tomed]

Ok. Jeśłi ma te 146 tys. przebiegu to jeździł nim pewnie listonosz, pokonując 300m odcinki i prowadzić musiał w rękawiczkach z papieru ściernego

[sobrus]

W moim X kierownica wygląda o niebo lepiej, żadnych odbarwień i przetarć, a i tak nie wierzę, że ma 200tys (choć fajnie by było gdyby miał )

Biorąc pod uwagę jakość materiałów, to XJ po 200tys powinien wyglądać prawie jak nowy. Temu dałbym 500tys, chociaż fotel trzyma się nieźle.