Restricted po raz dwudziesty gaz stag :)

[jaguarstype2004]

Ostatnio po regeneracji alternatora (był odpinany aku) znów wyskoczył restricted i check, mam to gówno od początku założenia gazu w stagu za kupę kasy, a i tak jest to zrobione do dupy, właśnie z tego chyba względu, co jakiś czas mam z tym problem, jadę do gaziarza, poustawia coś i za jakiś czas to samo, mam już tego dość, jak to ogarnąć w końcu? Dodam że mam emulator, gaziarz milion razy coś kombinował i gówno z tego, nigdzie nie ma nikogo ogarniętego, co mnie do szału już doprowadza, wszędzie sami partacze

[Zalasso]

Wywal LPG, będziesz miał spokój. Najlepsze co zrobiłem w moim Jagu rok temu to wyrzucenie LPG i jazda na benzynie, nigdy tyle nie zaoszczędziłem (od roku nie byłem u mechanika).

[Driv3rrrr]

A jaki masz emulator? Wejdz na forum LPG i poszukaj polecanego warsxtatu w Twojej okolicy

[qlimaxer]

Gadanie typu wyrzuć LPG to totalna bzdura, ja jeżdżę 2 lata i nie zrobiłem w aucie nic, prócz filtrów od gazu. Jak ktoś mu to spier... to nie oznacza że gaz jest do dupy, tylko fachowiec. Na każdych 100 kilometrach średnio oszczędzam 30zł ( w zależności o jakiej porze mówimy, w lato lpg kosztuje 1,70-1,80). Przy 30 tysiącach które zrobiłem na gazie nie trudno policzyć, że zaoszczędziłem jakieś 9 tysięcy złotych na paliwie. Odjąć od tego jakieś koszty benzyny, której zawsze mam w baku minimum 1/3 śmiało mogę mówić o 7,5-8 tysiącach złotych. Osobiście te pieniądze wolę wydać na wakacje, serwis regularny auta czy też inne przyjemności Gaz miałem i w poprzednim audi i w tym kocie, a w następnym też na pewno będę mieć.

Co do twojego problemu, check wyskakuje zazwyczaj wtedy, gdy masz emulator, który nie ma regulacji. Regulowany emulator (ok.200-250zł) może ustawić sobie wartości, które odpowiadają pracy na benzynie i w ten sposób można komputer oszukać i nie wywala wtedy żadnego błędu. Od tego bym zaczął, najpierw zorientuj się czy masz emulator z regulacją, czy też nie. Obstawiałbym go w 90%, że to jest przyczyna twojego problemu.

[jaguarstype2004]

nie mam pojęcia jak to sprawdzić, mam jednostkę sterującą STAG 4 Q i jakiś czujnik ciśnienia AC ps 02,mogę podać resztę osprzętu dokładnie, jak jadę to gazownik ustawia parametry, wszystko jest ok i za jakiś czas mam znów check i restricted i znów jadę ustawiać i tak już kilkanaście razy w ciągu prawie 2 lat. Zrobiłem ponad 60 tysięcy km w tym czasie, więc rada kolegi "wyrzuć gaz" jest nie na miejscu, jakbym jeździł do sklepu po bułki jaguarem to bym wtedy jeździł sobie na benzynie, a to moje jedyne auto i oczko w głowie

[jaguarstype2004]

Możecie polecić kogoś kto by to na prawdę profesjonalnie ustawił, ogarnął? Czy kolega filar z forum rzeczywiście jest taki dobry? Do Łodzi mam kawałek, ale jeśli miałoby to rozwiązać problem raz na zawsze to nie ma problemu podjechać.

[Driv3rrrr]

Zrobił kilkanaście takich także ogarnie

[qlimaxer]

Filar Ci to ogarnie na bank, warto podjechać.

[niewaskieauto]

Rozwiązanie problemu raz na zawsze biorąc pod uwagę że tam stag siedzi prawie nie możliwe daj kilka fotek komponentów z pod maski. Niech Filar zobaczy co tam siedzi.

[Driv3rrrr]

Krzysiu w jakim sensie na stagu niemozliwe? Ja mialem emulator Agisa i latał kocur jak marzenie

[niewaskieauto]

No właśnie na agisie nie na stagu

[jaguarstype2004]

wrzucam foto podzespołów z wyciągu homologacji

[sopel]

Skontatuj się z Marcinem z Legnicy. Na forum jest Marcin_ICA ,zakładał mi emulator jakieś prawie 1,5 roku temu i śmiga aż miło ! Zrobiłem przez ten czas około 65tys km .Mój gazownik zakładał trzy emulatory i zawsze było szybko coś nie tak rozwalało mapy ! Mam też tel.do Marcina 609283360

[jaguarstype2004]

dzięki za info, mam ok 120 km także blisko dosyć do Legnicy Jaki emulator masz?

[filar12]

Marcin da radę spokojnie jeśli będzie w swoich starych okolicach teraz urzęduje w Warszawie .
Swoją drogą fotki z pod maski.
I jeszcze ta homologacja stag 4 jest jak to sama nazwa wskazuje do aut 4 cyl. tu powinno być stag q-box 6