Kupuję pierwszego jaguara

[dominikflop]

Cześć,

Chcę kupić pierwszego jaguara s type 2.5, 2002r.

Trochę szukałem informacji i mam mieszane uczucia.
Generalnie chodzi o to, że podobno bardzo ciężko o części do nich.

Z tego właśnie powodu mam pytanie do posiadaczy takich samochodów.

Czy jest problem ze znalezieniem części np. rozrząd, układ hamulcowy itp.?
Oraz czy takie części są drogie w porównaniu do podobnych samochodów innych marek?

Pozdrawiam,

[Kotletor]

Nie wiem dla czego 2,5 bo polecam 4,2 , spalanie podobne , o części łatwiej a dynamika przyzwoita.

[dominikflop]

Mam okazję kupić takiego od znajomego. Z tego powodu 2.5

[basia26]

Ja mam 3.0 v6
Jestem zadowolony
Jak znajdziesz mechanika w miarę uczciwego to będziesz zadowolony
Auto polecam
Super limuzyna
Osiagi fajne

[Domi7]

Fajne auto ale kaprysne. Do jazdy wokół komina spoko, w trasę lepiej mieć dobre assistance. Koszty utrzymania wysokie, adekwatne do klasy auta.

[Czezary]

Miałem bardzo zadbany egzemplarz o przebiegu 300kkm. Przez 5 lat nie miałem żadnych problemów i przygód, ale rocznie serwis tak czy siak wynosił 2-2,5k PLN bieżącej obsługi serwisowej (oleje, filtry, hamulce, el. zawieszenia itd). Dodatkowo jedna większa robota progi + klima.

Tak jak kolega napisał: dobry, uczciwy mechanik to podstawa, w przeciwnym wypadku wydasz dużo kasy i się zrazisz do auta.

[Boodzio2]

Mam 2,5 na co dzień i szykuje R na weekendy. Z częsciami nie ma problemów ,podstawowe dostaniesz w każdym sklepie moto w normalnych cenach . Wszystko na Alle uzywane i nowe ,a nietypowe plastyki itp. np. w sklepie v12 (cżłonek klubu). Auto wygodne ,ciche ale ciasne jak na swoje wymiary zew, a jeśli mowa o R to do tego twarde i glośne ,no i drozsze w serwisie .

[kris84]

Mam 3 litry w manualu i póki co nie narzekam na przyspieszenie i osiągi . Jeśli chodzi o spalanie to jest w granicach rozsądku więc według mnie nie ma sensu pakować się w 2,5 l . Następny będzie 4.2

[niewaskieauto]

Części bez problemu klocki np 120  pln Boscha tylko ten motor 2.5 nie jedzie w s typie.

[jaguarstype2004]

jedzie nie jedzie, 2.5 zupełnie wystarcza, s type to nie auto do ścigania się pod światłami, też myślałem że mi za mało kucy, ale teraz jazda na spokojnie dla relaksu i 200km jak najbardziej styka, spalanie na pewno mniejsze dużo w mieście od 4.2, koszty utrzymania wysokie, ale auto świetne, najgorzej właśnie z mechanikiem, bo każdy jak zobaczy jaguara to ucieka ,bo tylko na golfach się "znają"

[Demo]

Stype to tylko 4.2, spalanie jak na taki silnik nie duze a lepiej jest zawsze miec wiecej pod butem

[Maciejcat]

Moim skromnym zdaniem niema problemu z częściami ceny też nie są powalające z nóg , co do awaryjności myślę że dobre egzemplarze są porównywalne do innych klas w końcu teraz Mercedes czy BMW lub inne też nie są zawodne  - mają się psuć i koniec, spalanie benzyny przy spokojnej jedzie 12 L  może troszkę więcej nie zwracam na to zbytniej uwagi , komfort jazdy ok , lubi nieraz spłatać figla coś tam się zaświeci potem zgaśnie taki kaprysik ale za to jak wsiadasz odpalasz to banan sam wyskakuje na gęb.... ., co jest problemem i to dość dużym nie ma lub jest niewielu zacnych mechaników którzy umieją sobie poradzić z tego typu autem przy awarii podpinane kompy z uniwersalnymi programami które posiadają w warsztatach nie dają rady .

[jaguarstype2004]

niektóre części są w normalnej cenie, niektóre nawet tanie, a niektóre mega drogie np poduszki silnika, czy sprzęgło z dwumasem, osprzęt paska też drogi, dostępność zamienników bardzo słaba. Najgorzej jak brakuje jakiejś pierdoły, jakiegoś czujnika itp, to trzeba czekać 2 tygodnie na ściągnięcie