To jak wróżenie z fusów. Może być sterowanie (zawór lub kilka zaworów) , sprzęgło, czujniki, zawór ciśnienia oleju w pompie. Automat jest jak organizm padnie jeden element wszystko zaczyna kuleć. Trzeba kompa i błędy to coś można bliżej ustalić, sprawdzić ciśnienia oleju na skrzyni, czujniki prędkości, bezpieczniki ( są chyba 4) nie pamiętam czy przekaźnik, a może komp skrzyni padł, kto to wie. A potem okaże się że skrzynia dobra a w instalacji np było zwarcie?
Mercek stoisz w miejscu nogę do samej podłogi i tak trzymasz na kickdown i przy jakich obrotach zmienia biegi???
