Witaj, przydałby Ci się kanał. Żeby auto było w poziomie.
U Ciebie w ZF 5HP24 powinna być śruba poziomowskazowa. Odpalasz klamota i czekasz aż się nagrzeje. Kiedy misa będzie mocno ciepła, na pracującym silniku wykręcasz śrubę poziomowskazową. Jeśli z niej olej nie wycieka, to dolewasz strzykawką, pompką, czy co tam masz aż zacznie ciec. Zakręcasz-tyle.
Daj sobie spokój z pomiarem temperatury pirometrem. Jeśli rzeczywista temperatura będzie trochę inna niż te zdaje się 40"C, to się nic nie stanie, no już bez przesady.
Tu masz fotkę gdzie szukać śruby poziomowskazowej. Nie pomyl tylko ze śrubą spustową