witam,
Czy ktoś z Was demontował kiedyś pompę wspomagania układu kierowniczego? Od pewnego czasu głośno mi pracuje i musze ja wymienić. Zrobiłem jedno podejcie ale bez sukcesu gdyś jest bardzo ciężko dostać się do przewodu łączącego pompę z kolumną , w dodatku potrzeby jest specjalny klucz nasadowy otwarty aby odkręcic ten przewód od strony pompy. Kombinowałem też zdjąć koło pasowe tej pompy aby był lepszy manewr ale niestety nie mogę go odkręcić jest tam jakiś imbus niestandardowy wymiar a poza tym dziwna rzecz że niżej tego otworu imbusowego jest gwint (ale po co?). Czy ktoś z Was ma doświadczenie jak to zdemontować, może jakas instrukcja w necie lub tp.. ? Z góry dzeikuję za wszelkie sugestie.Pozdrawiam