Witam wszystkich
Przymierzam się do wycięcia katów w moim jasku (S-type 3.0 b+lpg) i moje pytanie:
1. czy ktoś już wycinał katy wstawiał w to miejsce strumiennice (z tego co wiem katalizator jest zaraz za kolektorem na złączu elastycznym i dodatkowo ma sondę w sobie)
2. Czy przy emulacji nie występują później błędy zarówno na gazie jak i na benzynie ( jak nie wystepuja to na jakiej sondzie to zrobić)
3. czy lepszym wyjściem od wstawiania strumiennicy (która pewnie ciężko będzie dostać do tego modelu) jest opróżnienie całych katalizatorów i wstawienie pustych puszek ?
Wiem ze temat pewnie był poruszany ale nie znalazłem w żadnym wątku wystarczających informacji na moje pytania, a jedyny temat jaki znalazłem to ten w którym ktoś chciał wymienić katy