Falowanie silnika prz 60km/h poniżej 2 tys obrotów

[JaguarSD]

Hej 
Mam problem z Jagiem 3.0 2003r.
Wiem że tematy były ale niestety bez odpowiedzi 
Może ktoś zechce pomóc biednej kobiecie z humorzastym Kotem 
Przy prędkości ok 60 km/h poniżej 2 tysięcy obrotów faluje jak głupi, dodam że tylko na zimnym silniku, gdy już jest ciepły przechodzi samo...
(link do filmiku poniżej, chciałam dodać że głośność spowodowana jest wycięciem wszystkiego co możliwe,
check świeci ponieważ po wycięciu zapchanych katów uważa że coś nie tak, więc średnio raz dziennie wyrzuca błąd sondy lambda która jest sprawna )
https://goo.gl/photos/p5qSfnWEd3HUBvfr6

Myślę o wymianie konwertera skrzyni biegów + olej w skrzyni itd...
Czy miał ktoś taki problem ? Co pomogło Waszym Kociakom ?
Proszę Was o pomoc 

[Driv3rrrr]

Pytanie jeszcze brzmi czemu mruga dioda od ręcznego. Potrzeba napewno dobrej diagnozy kompem

[tomtrz]

Falowanie obrotów przy utrzymywaniu stałej prędkości to typowy objaw padniętego konwertera. Najpierw bym polecał zajechać do warsztatu od ASB na diagnoze.

Nie dziwne, że sonda uważa, że coś nie tak, jeśli nie ma katalizatorów od tego ona własnie tam jest

[Maciejcat]

U mnie podobne falował spowodowane było wypadaniem zapłonu   okazało się podczas wymiany cewek zapłonowych i świec że na jednym z cylindrów w komorze świecy pojawił się olej silnikowy ,  przeciek spowodowany był uszkodzoną j uszczelka kapy zaworowej ( są dwie ) wymiana uszczelek i po problemie.
Tu masz lik na temat sprzęgła.
https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiKjcjXmODTAhVHkywKHYvBCnEQFggmMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.autoexpert.pl%2Ftechnika-i-serwis%2FKlopoty-z-konwerterem%2C4923%2C1&usg=AFQjCNFPKDI3-rSqfEE-gnQ9Qd3oVApRsg

[JaguarSD]

Ręczny już zrobiony, poprzedni właściciel wymieniał klocki z tylu i tadam uszkodzili ręczny. Już wszystko sprawne, teraz czas na skrzynię, 

Przed wycięciem katów Jag wariował, nie miał mocy itd, po ich usunięciu jest wszystko oki, teraz muszę dobrać jakieś do Dziada 😂 Ale wiadomo serwis nie jest tani i co miesiąc coś robię 🙂

Mam mechanika "od Jagów" no i już z nim ustaliliśmy ze teraz raczej pora na konwenter, teraz pytanie zaufać i dać regenerować do firmy która on poleca czy znacie kogoś kto jest sprawdzony?

Obiawy sprzęgła to ja znam i to doskonale 
Mam tylko obawy co znów wyjdzie i czy to oby napewno to 
Ale i tak kocham moją studnie bez dna 

[aladyn]

No ja tu widzę ewidentnie konwerter ślizga się,podobnie miał mój kolega w e61 oddał do regeneracji w Kielcach i teraz śmiga ładnie.

[jaguarstype2004]

robiłem sprzęgło i dwumas w Kielcach, krąży wiele złych opinii o nich w necie, aczkolwiek po wymianie u mnie wszystko ustąpiło, teraz po 25 tyś km przejechanych mam takie drgawki czasem przy ruszaniu (muszę więcej gazu dodawać) i nie wiem czy znów dwumas się nie odzywa

[JaguarSD]

Więc dziękuje za pomoc i upewnienie mnie w diagnozie Jaga.
Jesteście wielcy 

[tomtrz]

Ja bym nauczony doświadczeniem jednak najpierw dał na diagnoze do konkretnego warsztatu zanim bym zlecił konkretną robotę.

Za dużo rzeczy wymienilem niepotrzebnie, żeby zaoszczędzić czas "bo to musi być to", a sie okazało nie to

[JaguarSD]

Tak jak mówiłam Jagu conajmniej raz w miesiącu stoi i pokolei wymieniamy wszystko oczywiście na ile finanse pozwalają.
Mechanik powiedział żeby zrobić teraz Konwenter

[OldGlory]

U mnie było tak samo jak w przypadku maciejcat. Skrzynia zrzucała bieg, obroty w przedziale 1500-1700 i zaczynało się falowanie. Wymiana cewek okazała się strzałem w dziesiątkę. Cisza, spokój, gaz do dechy Pozdrawiam i życzę jak najszybszego powrotu kotka do zdrowia!

[qlimaxer]

U mnie konwerter jutro-pojutrze będzie wymieniany a też mi obroty falują i słychać rzężenie, dam znać czy wymiana pomogła.

[JaguarSD]

Mam nadzieję że Twój Jagu wróci do zdrowia 🙂
Dziś po dyskusjach stwierdziłam że cewki i świece też wymienię, Jagu ma już nalatane 220 tys więc warto to zrobić.
Dziś Jagu trochę mnie zaniepokoił, zrobiłam krótka trasę nim (100 km w jedną stronę) (przed wyjazdem dotankowalam gazu mniej więcej 2/3 butli) do Opola było wszystko cacy, nawet check sondy mi nie wyskoczył, natomiast gdy wracałam zaczą strzelać gazem, odcinało go, nawet podczas jazdy po mieście.
Jutro dotankuje znowu go na tej stacji co zawsze i okarze się czy wina kiepskiego gazu z Orlenu czy znowu przewidziałam co się zepsuje 

[qlimaxer]

Jeżeli zaczęło strzelać itd, to myślę że dobra regulacja by była wskazana

[jaguarstype2004]

jak najbardziej do gazownika byłoby wskazane zajechać, raczej to nie wina gazu, tym bardziej na orlenie dobry gaz jest, tankowałem kilka razy Cewki u mnie przy 200 tyś były 3 padnięte