Co do wyjmowania sworznia, to o ile nie stoi w rdzy, to jego wyjęcie znacząco ułatwia zapewnienie odpowiedniego kąta, tak, żeby frez w nim nie blokował się w zwrotnicy. Ja ćwiczyłem ten temat wielokrotnie, i wydawało mi się, że zawsze inna metoda jest dobra, a poprzednie nie działają 🤦
W tym momencie wydaje mi się, że najlepiej jest ciągnąć za piastę na zewnątrz, a druga osoba naciska stopą na wahacz. Powinien sworzeń wyjść bez większych oporów.
