Demontaż fotela kierowcy w x300

[Gonzalles]

Witam, nigdzie nie znalazłem pełnej informacji na temat demontażu fotela kierowcy.
Chcę wyciągnąć w celu montażu zapinki pasa, a także chcę zająć się czyszczeniem tapicerki na spokojnie w ciepłym miejscu/ będzie szybciej schła/.
Dodatkowo zyskam trochę miejsca do montażu podsufitki z nowym poszyciem.
Proszę o informację, jakie śruby odkręcić i czy nie da się aby wysunąć fotela, tak jak w wieśwagenach, przesuwając go na maxa do przodu lub do tyłu/ oczywiście po odpięciu wtyczek, mam wersję podstawowa sterowania elektrycznego, bez ogrzewania fotela, bez pamięci ustawień/.
Czy nie namieszam w elektronice, włączając zapłon i odpalając silnik przy zdemontowanym fotelu?

[Driv3rrrr]

4 śruby odkrecasz, wtyczki odpinasz i wyjmujesz. Później możesz spoko ac itp. Wywali w kompie błąd napięcia w sterowaniu fotelem i tyle, także nic strasznego

[Gonzalles]

Czyżby 2 z przodu i 4 śruby z tyłu /po 2 szt na stronę, całość na torxa od góry/?
Jednak jest słabe podejście/szczególnie z tyłu/....
Czy ustawienie na maxa fotela do przodu wajchą i podciągnę elektrycznie, to będę miał łatwy dostęp?

[Driv3rrrr]

No musisz fotelem raz odjechac troche do tylu, a później do przodu prawie na maks.

[Kuba_Wawa]

tylko te śruby na torxie. odkręcasz razem z całą szyną. potem odpinasz kostki i heja
tak przy okazji - fotel jest naprawdę cięzki, trzeba ostrożnie z nim podczas wyjmowania by nic sobie nie uszkodzić mechanicznie.

[p123]

Nie wiem jak daleko chce kolega odchodzić od auta z tym fotelem ale jeśli kawałek to warto też pas odkręcić
Piotr

[demon206sw]

Z odkręcaniem tych śrub na torx mocujących prowadnice fotela do podłogi trzeba uważać...
Śruby te często są skorodowane na gwincie przez co są zapieczone i podczas odkręcania uszkadza się blaszka z tulejką gwintowaną i można kręcić śrubą godzinę czasu bez żadnych efektów. Warto wtedy rozwiercić tą śrubę, nie jest jakoś bardzo twarda i poddaje się wiertłu Miałem problem z odkręceniem foteli z 6 na 10 Jaguarów z których wymontowywałem siedzenia.

[Gonzalles]

Auto jest zdrowe, nie ma oznak korozji podłogi, więc powinno być w porządku.
Wykładzina podłogowa też zadbana/bez śladów zalania/, jestem dobrej myśli .
Tak przy okazji, czyścił ktoś z Was pasy bezpieczeństwa?
Pasy powinienem trochę odświeżyć, ale nie bardzo wiem, czym wyczyścić, mam jasny /beżowy?/ kolor pasów.
Nie będę bawił się z odkręcaniem pasów, wysunę na maxa i wyczyszczę w miarę możliwości , aby w większej części zanurzyć w roztworze z płynem do wełny/ bardziej odpuści brud/ i czyścić delikatną szczotką.
Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym związane?

[katar83]

Osobiscie swój pas wypralem w pralce(oczywiscie bez czesci mechanicznej, która wisiala u dolu pralki) i tak malo co jego wyglad sie polepszyl. Lata brudu, czasem jakis smar, chyba jedyna mozliwosc na jego lepszy wyglad to wymiana lub przemalowanie na inny kolor.

[Gonzalles]

To może jakiś wanish?
Oby nie wybielił koloru pasów i zostawił przebarwienia od brudu w środkowej, najbardziej używanej części...

[katar83]

No raczej na pewno wybielacz zostawilby jakies przebarwienia, juz predzej jakbym próbowal teraz to na takie 'wymagajace' plamy, szczoteczka, woda z mydlem i plyn do czyszczenia hamulców.

[Gonzalles]

skąd ta sugestia z płynem hamulcowym?
Pierwszy raz się z takową spotkałem...

[katar83]

Nie plyn hamulcowy tylko plyn do czyszczenia hamulców. To dwie calkiem rozne rzeczy i ten drugi idealnie nadaje sie do ciezko schodzacych plam przy 'pracy przy aucie'

[Gonzalles]

Racja, źle spojrzałem.
Wypiorę w płynie do prania wełny, jeśli nadal nie będzie efektu, zastosuje bardziej, moim zdaniem drastyczną metodę, z płynem do czyszczenia hamulców.

[Driv3rrrr]

Kup sobie srodel do prania dywanow lub środek typu APC. Vanish lub podobne to majtki dobrze doczyszcza