Witam,
jestem nowym użytkownikiem forum. Jak będzie trochę czasu, przedstawię się i opiszę trochę naszego Jaguara S-Type.
Problemem było to, iż podczas jazdy, po zmianie biegu samochód trzymał cały czas 2000 tyś. obrotów. Winowajcą okazał się wężyk (fajka), która była pęknięta. Zakleiliśmy ją trochę taśmą i poprawiło się, obroty schodzą, ale jak wiadomo, długo taka operacja nie wytrzyma. Dlatego piszę do Państwa na forum w celu pomocy znalezienia na to nazwy, lub gdzie można takie coś dostać.
Pozdrawiam!