Dzięki za sugestie, potwierdzają niektóre moje tropy...
1. czujnik - na liście podejrzanych
2. przepustnica i instalacja wokół - również podejrzane (też czytałem o tej przypadłości ECM w rocznikach 1997-1998, ale teoretycznie po zgaśnięciu powinien zapalić)...
ponadto na mojej liście, pomijając oczywiście sprawdzenie wtyczek, styków, przekaźników, bezpieczników ...
1. wyłącznik paliwa (interia switch)
2. pompa(y) paliwa, coś na listwie, ogólnie jakiś syf w paliwie i pokrewne
3. nieszczelność na dolocie
4. moduły zapłonu (choć raczej dwa na raz nie poleciały)
5. ECM ....
6. słynny NIKASIL dał znać o sobie...
Albo kombinacja kilku czynników...