Wymiana zwykłych żarówek na LED

[zbori1]

Witam. Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś w Jaguar  S type wymieniał jakiekolwiek żarówki na LEDY? Czy wszystko dobrze chodzi czy są jakieś problemy?

[sobrus]

W X-Type wymieniłem wszystko co nie wymaga homologacji i jest OK.
Tylko że tanie LEDy niestety szybko padają (być może ma to związek z tym że przez pare minut po starcie alternator ładuje jak szalony).

Problemy są w samochodach gdzie stan żarówek monitoruje komputer (LED jest traktowana jako spalona).

[qlimaxer]

Ja mam ma postojówkach jakieś mega mocne aż po oczach rażą na błękitno hehe

[sobrus]

Ja na postojówki dałem "CREE" z przetwornicą 10-30V (dostępne na allegro za 20zł/sztuka).
Bo zwykłe takie 5x LED 5050 za 3zł po tygodniu padały i zaczynały migać, albo ich jasność bardzo malała.
Kupowałem 2 razy u różnych sprzedawców z różnymi oznaczeniami.
Po trzeciej wymianie skończyła mi się cierpliwość.

Droższe jakoś się trzymają - więc teraz moim zdaniem jak żarówka LED W5W nie kosztuje tych 8-10zł to znaczy że szajs i nie warto, chyba że COB (wyjaśnione poniżej)

Ostatnio pojawiły się LED COB. Bardzo fajne, elementy świecące zatopione są w takim jakby żelu, który świeci całą powierzchnią.
Są jaśniejsze od SMD i trwalsze, a przy tym niedrogie - ale mają jedną wadę - dostępne póki co jedynie w kolorze xenon white a ja takiego światła nie cierpię.
Wszystkie LEDy mam "ciepłe", ale jak ktoś lubi xenon look to polecam COBy

[zbori1]

W X-Type wymieniłem wszystko co nie wymaga homologacji i jest OK.
Tylko że tanie LEDy niestety szybko padają (być może ma to związek z tym że przez pare minut po starcie alternator ładuje jak szalony).

Problemy są w samochodach gdzie stan żarówek monitoruje komputer (LED jest traktowana jako spalona).

Wymieniałeś też żarówki kierunkowskazów? Czyli jak na kompie pokazuje mi czy mam przepaloną czy nie będzie się wyświetlał przy ledach komunikat, że przepalona. Idzie coś z tym zrobić?
Też mam postojówki ledowe i świecą ładnym białym światłem. W połączeniu z xenonem niezły efekt.

Ja mam ma postojówkach jakieś mega mocne aż po oczach rażą na błękitno hehe

Też mam postojówki ledowe i świecą ładnym białym światłem. W połączeniu z xenonem niezły efekt.

Ostatnio pojawiły się LED COB. Bardzo fajne, elementy świecące zatopione są w takim jakby żelu, który świeci całą powierzchnią.
Są jaśniejsze od SMD i trwalsze, a przy tym niedrogie - ale mają jedną wadę - dostępne póki co jedynie w kolorze xenon white a ja takiego światła nie cierpię.
Wszystkie LEDy mam "ciepłe", ale jak ktoś lubi xenon look to polecam COBy

No muszę zobaczyć Coby.

[sobrus]

Nie wiem jak w S-Type ale w X żarówki nie są monitorowane, więc nie ma prawa żaden błąd wyskoczyć.
Co najwyżej może ściemnianie po zamknięciu drzwi działać źle - ale działa dobrze.
Kierunkowskazów i lamp tylnych nie ruszałem - czekam aż się coś przepali.
W przypadku kierunków dodatkowo jest to niebezpieczeństwo, że z mniejszym obciążeniem będą (być może) dużo szybciej migały.

[zbori1]

no właśnie dlatego przy wymianie świateł kierunkowskazów zalecane byłoby wymienić przerywacz przystosowany do LED.

[Artek123]

Panowie tak nieśmiało chciałem zwrócić uwagę na dość istotny fakt... - nie zapominajcie w tych przeróbkach, że bądź, co bądź ale to jednak Jaguary... a nie wieśWageny czy inne bolidy spod remizy... bo brnąc dalej w tym kierunku, za chwilę kolejna marka / modele zostaną sprowadzone do tej kategorii...     

[qlimaxer]

Nie no, chyba nowoczesne ledowe światło w środku to chyba nie grzech?

[Jedrzej]

A niech se zakładają, prywatny samochód.

[Artek123]

Osobiście nie jestem zwolennikiem takich przeróbek... ale ,,...Wolność Tomku w swoim domku..."    czyli jak kto lubi, bo o gustach podobno się nie dyskutuje 

[sobrus]

Panowie tak nieśmiało chciałem zwrócić uwagę na dość istotny fakt... - nie zapominajcie w tych przeróbkach, że bądź, co bądź ale to jednak Jaguary... a nie wieśWageny czy inne bolidy spod remizy... bo brnąc dalej w tym kierunku, za chwilę kolejna marka / modele zostaną sprowadzone do tej kategorii...     

Nie przesadzajmy.
Nie wiem jak "xenon look" ale wszystkie moje diody są "ciepłe", około 3000K. Więc praktycznie nie do odróżnienia od zwykłej żarówki.
Te CREE które mam na postojówkach naprawdę ciężko odróżnić nawet na nie patrząc (mają normalną bańkę), choć wydaje mi się świecą trochę jaśniej.

Agrotuningiem się brzydzę.

Co do koloru biały-zimny osobiście bardzo go nie lubię, dodatkowo nie pasowałby mi do kolorów samochodu (winter gold + champagne).
Ale domyślam się, że są kombinację w których wygląda ładnie. Zimne postojówki przy xenonach pewnie nie rażą, a może nawet wyglądają lepiej - ja mam halogeny.

[shimizu]

Ledy COB zachowują się tak samo jak zwykłe ledy 5050, u mnie ledy COB migały jak miałem w drzwiach zamontowane. Niestety cree są jeszcze drogie a jeżeli ktoś montuje postojówki to muszą być typu canbus bo inaczej po zgaszeniu samochodu się jarzą jakiś czas, chyba że komuś to nie przeszkadza  . Natomiast canbus musi być dobrze wykonany gdyż potrafią się złamać w pół od emitowanego ciepła 

[sobrus]

Moje nie są canbus ("canbus" mają po prostu opornik który ma za zadanie ogłupić komputer, że żarówka bierze np. 5W, trochę bez sensu skoro główną zaletą LED jest mniejszy pobór prądu).
W X-Type jak napisałem wcześniej lampy nie są podpięte pod szynę CAN (ani wewnętrzne, ani zewnętrzne), wiec nie ma czego ogłupiać   
Problem z jarzeniem po zgaszeniu mam tylko na tylnej lampce w podsufitce, ale jest to na tyle małe że zupełnie nie przeszkadza.
Na postojówkach nie miałem tego efektu nawet na tanich ledach za 3zł.

Mówisz że COB przepalają się tak samo jak 5050?

[msiwow]

Panowie tak nieśmiało chciałem zwrócić uwagę na dość istotny fakt... - nie zapominajcie w tych przeróbkach, że bądź, co bądź ale to jednak Jaguary... a nie wieśWageny czy inne bolidy spod remizy... bo brnąc dalej w tym kierunku, za chwilę kolejna marka / modele zostaną sprowadzone do tej kategorii...     

Myślę, że przesadzasz i to grubo.

Tu na forum panuje przekonanie, że jaguarowi to nie przystoi tamto. Ludzie to jest zwykły samochód, który tylko daje właścicielowi więcej oryginalności i indywidualności niż inne. Nowy Jaguar to był/jest coś ponad inne a taki +10 lat to zwykle auto z wieloma kaprysami.

Żadnej marce nie pasuje tuning z pod remizy czy to VW czy Jaguar.
Aha, i nie jestem fanem ledow w aucie. Ale głównie za sprawą chorej ceny tych dobrych i niewielkich korzyści.