Padniety komputer Jaguar s type 4.0 co gdzie jak i każda inna informacja

[Lexmar14731]

Witam mój warsztat wykrył usterkę jaka jest padniety stetoenii silnika który nie załącza cewki na jednym cylindrze tylko elektryk za bardzo nie chce się kochać w naprawę bo ma obawy że go uszkodzić może. Proszę podać mi czy można zamienić i kupić inny używany lub czy są jakieś na Lubelszczyźnie warsztaty co się zajmują naprawa. Dzięki za pomoc

[Driv3rrrr]

A skąd pewność że to sterownik?

[Dzikus]

Kolego znajdź mechanika lub jedź do elektronika,który zdiagnozuje problem. Nie rób nic w ciemno. Równie dobrze może to być sama cewka. Driv4er ma rację. Masz na miejscu kol. Anatola i Andrzeja Lecha. Oni ci coś podpowiedzą w kwestii warsztatatu.

[Lexmar14731]

Kolego znajdź mechanika lub jedź do elektronika,który zdiagnozuje problem. Nie rób nic w ciemno. Równie dobrze może to być sama cewka. Driv4er ma rację. Masz na miejscu kol. Anatola i Andrzeja Lecha. Oni ci coś podpowiedzą w kwestii warsztatatu.

Chyba masz mnie za debila.......Jeszcze raz piszę że problem zdiagnozowany i pytanie nie brzmi co się zepsuło tylko gdzie to robią i czy lepioej kupić drugi i zaprogramować immobilizer z mojego czy ten naprawić mój elektryk nie podejmie się lutowania tego bo nie chce zepsuć. Czy kol. Anatol i Andrzej Lech naprawiają sterowniki?

[Dzikus]

Kol. Anatol lub Andrzej od dawna naprawiają swoje koty, w twoim rejonie, bo są z Lublina. Pytałeś się o mechanika lub warsztat. To dostałeś odpowiedź. I grzeczniej proszę, bo na następne zapytanie możesz nie dostać odpowiedzi. 

[Lexmar14731]

Jak by ktoś potrzebował to na tej stronie znajdziecie firmę z lublina co sie zajmuje wszystkimi sterownikami i modułami http://www.cartronik.pl/index.php?module=articles&id=5

[Driv3rrrr]

Hehe, no odstaw do nich to nie wiem kiedy auto odzyskasz. Jeden z lubelskich warsztatów z najgorszymi opiniami

[Dzikus]

Hehe, no odstaw do nich to nie wiem kiedy auto odzyskasz. Jeden z lubelskich warsztatów z najgorszymi opiniami

No tak przecież ty też jesteś z tych okolic driv3er. Znasz tam wszystkich specjalistów. Pomóżmy koledze,  bo narobi sobie tylko problemów i kosztów. W końcu od niego dawna ma kota.

[Driv3rrrr]

Wszystkich nie znam ale dwóch znajomych z cartronikiem mieli poważne problemy. U jednego chyba nawet pozew sądowy był składany.
Moim zdaniem warto zadzwonić do VIP Serwis do Radomia bo daleko nie jest.  Oni mają specjalizację i sprzęt do diagnozy w tym chyba nawet Autologic który robi więcej niż serwisowka.

U mnie w robocie się nie podejmiemy bo brak sprzetu. Na wszystkie inne naprawy zapraszam jednakże

[KRISS]

(...)  Oni mają specjalizację i sprzęt do diagnozy w tym chyba nawet Autologic który robi więcej niż serwisowka.

U mnie w robocie się nie podejmiemy bo brak sprzetu. Na wszystkie inne naprawy zapraszam jednakże

W którym miejscu autologic robi więcej niż serwisówka??

Tak ogólnie to sprawa jest prosta jak cep = wkładasz kompa, zrzucasz immobilizację. Alternatwynie stroisz jako nowy. Dwa klucze i działający CAN to wymóg.  Lutowania są fajne na chwilę niestety i działają tak sobie.

[Driv3rrrr]

Przy warsztacie nieautoryzowanym autologic zrobi więcej. Można jeszcze zgrać soft ze starego i wrzucić do drugiego. Chyba ze miałeś KRISS to na myśli

[Lexmar14731]

Ciężka sprawa, gość własnie jak dzwoniłem to od razu powiedział ze może za tydzień zrobią albo dłużej a jak by od starego przylutować sterownik bo są  dwa jeden od jednej strony drugi wiadomo. Tutaj też chodzi o koszta bo takiego kompa mam drugiego

[KRISS]

Ja pracuję na fabrycznych, ok muszę mieć ich parę, bo nowy S-type nie ruszy wczesnego a stary nie podejdzie do 2014 w górę, ale tak serio, to autologic jest tylko i wyłącznie okrojonym do poziomu KTS-a softem oryginalnym - nic więcej. Zrzucanie logów jest podstawową procedurą w fabrycznym systemie tylko... całkowicie zbędą, bo jest poważna biblioteka plików kalibracyjnych i aktualizacyjnych w nim, czego w Autologicu nie ma. To znaczy ściślej to jest, tylko nie tak rozbudowane.
Prawdziwie trudne rzeczy robi tylko fabryczny system bo ma podpowiedzi.

[Lexmar14731]

Kriss co byś zrobił na moim miejscu?

[KRISS]

bierzesz drugi sterownik
wkładasz do samochodu
podpinasz IDS-a
zrzucasz immobilizację
patrzysz czy robi to samo
a) robi to samo - masz błędną diagnoznę pruj wiązkę
b) nie robi to samo - czyli działa - super ----> jeździsz

ostatecznie zanim zrzucisz imo zobacz czy czyta z niego błędy po IDS-ie jak czyta to jest szansa, że pójdzie gładko.


P.S. - a potem dopiero zastanawiać się czy programować moduł jako nowy (bo może sypać błędem, ze vin jest nie ten)