Nie wiem czy to dotyczy też 2,7, ale przy 2,0d (X-type) zatkałem i przez kilka lat było ok - mniej kopcił, komputer nie wywalał błędu, a wcześniej przed zatkaniem - czyszczenie co pół roku i użytkowanie według schematu - mocniej kopcił, aż komp wywalał błąd i czyszczenie EGR, na trochę spokój, kopcenie i bład..itd