Zwykły Gold jest za słaby do silników od 3.0 w gore
Kolego zwykły gold do 4,0l starcza bez problemu, napewno na kme,agisie czy stagu 300 starym.
Wystarczy poprawnie wystroić oraz dobrać komponenty, wielokrotnie przerobione.
A chceck nie ma prawa się świecić, ciężej jest z nadzorem ciśnienia w kompie po lifcie (sterowanie iso) niż starym przed liftem (komp. PWM).