Nakrętki nigdy się nie ukręcają przy dokręcaniu kół, tylko przy odkręcaniu, więc są dwa wyjścia jeśli nakrętka nie chce puścić, albo próbować z większą siłą aż puści lub się ukręci, albo zostawić i niech się właściciel martwi, żeby nie było później pretensji. Z progami jest różnie, jeśli podnosili w miejscu do tego wyznaczonym, to wina kiepskiego stanu auta, albo producenta, a jeśli w innym miejscu to wina wulkanizatora. Ja sam sobie zmieniam koła, tylko daję je do wyważenia, a co roku miałem problem z kolejną nakrętką która się objechala, a nie używałem pneumata, aż w końcu zmieniłem na nakrętki z toyoty i mam spokój.
