Ponieważ kilku z Was chciało wiedzieć co z tym Jagiem:
Link do ogłoszenia:
http://olx.pl/oferta/jaguar-x300-sport-xj6-jasne-wnetrze-mozliwa-zamiana-CID5-IDb7QQw.htmlSprawa wygląda tak:
Blacharka:
- Wykwity korozji na sierpach, maska, i błotnik prawy przód
- Należało by oczyścić i zakonserwować podłużnice tył
- Całe auto malowane przez dwóch różnych lakierników. Na ogół powłoka lakiernicza wynosi między 200 a 270 mikronów, nie licząc przedniego prawego błotnika (ok. 650 mikronów) dwoje prawych drzwi (około 400 mikronów) i tylnego prawego błotnika ( tam jest wstawiona reperatura od xj40 i grubość powłoki to około 450 mikronów)
Co do samego lakierowania, to do lewej strony nie mogłem się za bardzo przyczepić(chociaż już drzwi są pofalowane, ale to wygląda na obicia parkingowe), ale prawa strona pomalowana fatalnie. Zamalowane uszczelki, śmieci w lakierze i niezeszlifowane "baty" i wszechobecna szpachla.
- na dachu w jednym miejscu przetarty lakier i posiadała szpachla
- przód auta troszkę nie tak spasowany
- klejony tylny zderzak
- podłużnice przód ok
- mocowanie zawieszenia ok
- progi ok
- podszybie ok
Mechanika:
- zawieszenie przód dzwoni jak wściekłe, podejrzewam mocowania amorów, łączniki stabilizatora i mocowanie stabilizatora
- wyciek płynu z maglownicy/przekładni kierowniczej
- przekładnia bardzo nie pewnie siedzi w swoim mocowaniu, co skutkuje bardzo nie pewnym prowadzeniem auta przy prędkościach powyżej 60Km/h
- przewody hamulcowe (elastyczne jak i stalowe) i paliwowe wymagają wymiany
- wózek tył trzyma się dość sztywno budy, przód także.
- w zawieszeniu nie widać większych luzów
- skrzynia delikatnie się poci, ale pracuje poprawnie
- silnik brzmi ok, ciśnienia nie mierzyłem
- Pokrywa zaworów posadzona na silikon
- klima nie żyje
- nie były regulowane zawory odkąd mają autko w posiadaniu.
Inne wady:
- podklejona podsufitka miejscami na super glue która i tak zaczyna się rozklejać
- antena
- tapicerka na foto wygląda dużo lepiej
- zegarek
- szwankujące radio
- schodzący lakier z ramek w okół szyb
- chromy na zderzakach dość mocno zdeformowane i pogniecione
- podrapane lamy tył
In plus:
- regenerowany most jakiś rok temu
- dwa komplety kół
- szyby z tego co kojarzę ori
Reasumując:
Ogłoszenie bardzo rozbieżne ze stanem faktycznym auta. Na pewno nie warte 11.
Do pomalowania w koło od nowa. Tapicerka do odnowienia. Od strony mechanicznej też sporo do zrobienia.
Co do ceny. hmmm... można próbować negocjować.
Mam nadzieję że pomogłem podjąć komuś decyzję.
Pozdrawiam
