Po zdjęciach nie widać za, wiele co by miało być nie tak, ale trochę przymaławe by debagować nad szczegółami.
Nie jestem jeszcze znawcą XFa (choć w przyszłości niestety pewnie prędzej czy później z racji wieku mojego Kota, będę się przesiadał do takiego, ale na chwilę obecną nie mogę się przemóc co do odejścia od klasycznej linii Jaga).
Może koledzy zajmującymi się nimi na co dzień ocenią choćby czy zderzak i wloty powietrza na błotnikach zgadzają się z wersją XFa. Wiem, że były różne, a przy dzwonach lepią, co tam będzie pod ręką.
Nie boisz się 2,7 D ? Czytając to forum jak i obserwacja cen tych samochodów z silnikiem 2,7 mam mieszane uczucia.
