Brak 5-tego biegu S type 3.0, 1999r.

[Driv3rrrr]

Pytałeś o przełożenie skrzyni, a nie o koszt całej fury . Ale ile by to nie kosztowało ze względu na elektronikę raczej zmiana z 5 na 6 jest to nie do zrobienia.
Możesz kupić używaną skrzynię z auta o pewnym przebiegu i najlepiej aby skrzynia była na aucie które jeździ jeszcze żeby obadać jak zmienia biegi. Wymienisz olej i śmigasz dalej. Jeśli byś znalazł takiego z nalotem do 100 tys mil to myślę, że można się pokusić o przełożenie używanej 5 biegówki.

[Jedrzej]

270 tysięcy na liczniku ,w piątce (2001 V8), jeszcze chodzi, ile ma naprawdę, nie wiem, więc mam pytanie, ile kosztuje taka pewna używka, z konwerterem? mam zamiar umieścić na półce, kompletną, w razie niemca... bo skoro to taki bubel, to moja już niewiele przetrwa...

[Driv3rrrr]

Jedrzej jesli dziala wporzo to spoko do 300 dotrzyma albo i lepiej. Jak pisałem,  jede  zrobi 300k drugi 200k. Taka loteria. Jeszcze dużo zalezy czy oliwa byla zmieniana chociaz co te 80-100 tys

[Jedrzej]

z tym to mam pierdolnika, co 30, tyś, w każdym automacie i manualu , nawet w moim starym mikro swifcie, zawsze z filtrami, na nowe, niezależnie od kosztów, olej tyko markowy zgodny z zaleceniami, a i tak wychodzi taniej niż remont. hihi.  W silniku co 10 tyś zima - 12 tyś lato.

[Driv3rrrr]

Skrzyni nie musisz co 30 tys. Normalna zmiana to 60-80 tys. Oleje przekładniowe sa pierunsko wytrzymałe, szczególnie te do dyfrow.  Chyba ze ciagasz cos albo tryb jazdy zero - jedynkowy. Jeśli taki tryb to i silnik co 5-7 tys. Ja mam pierdolca w tej materii bo inżyniera bronilem z olejów

[Jedrzej]

no to grats! jeżdzę bezmandatowo, zawsze na ciepłej maszynerii, nigdy gaz w podłodze zanim się nie nagrzeje. a do manuali wlewam dextron III zawsze... i wymieniam co 30 tyś, nie wiem czemu, chyba przez kadetta, tam tak ponoć trzeba było.

[Driv3rrrr]

Do manuali obecnych lepiej lac to co producent przewiduje. Fakt faktem przekladniowki sa zblizone do siebie no ale...wiesz jak to tersz to jest