Wychodzi , że gdzieś delikatnie ( na razie ) puszcza Ci uszczelka pod głowicą . Jedyna rzecz jaka jeszcze daje sygnał o uszkodzonej uszczelce , to biały dym z wydechu ( oznacza spalanie płynu chłodzącego ) . Podjedź do mechanika , żeby dokładnie sprawdził co się z silnikiem dzieje , ale jeśli na korku masz ślady wymieszanego oleju z płynem chłodzącym , to oznacza , że czeka cię wymiana uszczelki pod głowicą . Jeśli zauważyłeś duże ubytki oleju z silnika , to możliwe , że to właśnie przez uszczelkę , ale często sam czujnik pokazuje co mu się żywnie podoba .
